أسفرت حادثة قطار الزقازيق عن وفاة ٤ مواطنين وإصابة حوالى ٥٠ شخصًا، وأعيد مرة أخرى النقاش حول استمرار هذا النوع من الحوادث رغم الميزانية الضخمة التى تحصل عليها وزارة النقل، وبعد حديث متكرر عن تطوير للمرفق مازال بعيدًا عن تحقيق المأمول، وخاصة ما يتعلق بحماية أرواح الناس. لأن المطلوب جعل حوادث القطارات حدثًا استثنائيًا نادرًا وليس اعتياديًا متكررًا.
والحقيقة أن الحادثة الأخيرة مؤلمة فى كثير من تفاصيلها الإنسانية (كما هى عادة حوادث القطارات)، لأن الأمر بات يتعلق بأرواح الناس الذين يدفعون ثمن الإهمال وسوء الإدارة وعدم ترتيب الأولويات بشكل صحيح.
يقينًا حوادث القطارات ظاهرة متكررة فى مصر، وبصورة جعلتها مع الهند من بين الأعلى عالميًا، ويصبح السؤال: هل نحتاج أن نعيد النظر بشكل فورى وجذرى فى منظومة عمل قطارات السكك الحديدية؟ خاصة أنه أعلن عن وجود خطه لميكنة حركة القطارات لتلافى الخطأ البشرى، ومع ذلك لم يحدث هذا الكلام أثر كبير فى الواقع.
لم يشعر الناس بأن هناك تغييرًا حدث فى منظومة عمل السكك الحديدية إلا فى ارتفاع أسعار التذاكر فلا القطارات انضبطت فى مواعيدها (إلا تقريبًا التالجو)، ولا مستوى الخدمة والنظافة تحسن بشكل يتناسب مع ارتفاع الأسعار، وأخيرًا مازال.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة المصري اليوم
