تشهد مبيعات السيارات الكهربائية تباطؤًا ملحوظًا على مستوى العالم، مما يمنح فرصة لعودة السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي والمركبات الهجينة والهيدروجينية إلى المشهد بقوة. ورغم التوقعات السابقة بأن السيارات الكهربائية ستسيطر على سوق النقل الشخصي بحلول عام 2030، تشير الأرقام الحالية إلى أن الوقود الأحفوري سيظل خيارًا رئيسيًا لفترة أطول مما كان متوقعًا.

عدة شركات تصنيع سيارات كبرى أعلنت عن انخفاض مستمر في مبيعات السيارات الكهربائية. في المقابل، يتم إطلاق نماذج جديدة تعمل بالهيدروجين، بجانب خطط لتوسيع إنتاج السيارات الهجينة. شركة تويوتا اليابانية، على سبيل المثال، خفضت خطط إنتاجها للسيارات الكهربائية لعام 2026 بنسبة الثلث، متوقعة إنتاج مليون سيارة بدلاً من 1.5 مليون.

شركة فولفو أيضًا تراجعت عن هدفها بالتحول الكامل للسيارات الكهربائية بحلول 2030، مع خطط للاستمرار في تقديم نماذج هجينة. وفي.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام