هل يتغير الشكل التقليدي لطائرات الركاب؟

يعرف الجميع تقريباً على هذا الكوكب شكل طائرة الركاب، التي لم يتغير شكلها منذ عقود. على سبيل المثال، طائرة بوينغ 737، الأكثر مبيعاً في العالم: يبدو النموذج الأول الذي ظهر عام 1967 مشابهاً تقريباً للنسخة الأحدث، 737 ماكس. ومع ذلك، قد يكون هذا المسار الاستثنائي على وشك التغير مع بحث الشركات المصنعة عن موجة جديدة من الابتكارات التي يمكن أن تغير شكل الطيران حرفياً.

تدرس الشركات المصنعة أجنحة أطول وأنحف ومحركات نفاثة بمراوح مكشوفة ونهج يدمج الجناح في جسم الطائرة، في تحول محتمل بعيداً عن نهج "الأنبوب والجناح" الذي دام عقوداً من الزمان.

تواجه صناعة الطيران ضغوطاً للحد من انبعاثات الكربون من الطائرات، والتي تمثل 2.5% من الانبعاثات العالمية (ولكنها مسؤولة عن 4% من تأثيرات الاحتباس الحراري) ومع ذلك، كانت الحلول المحتملة التي تم الترويج لها محدودة بطرق مختلفة: لا يتم إنتاج وقود الطيران المستدام على نطاق صناعي، ولم تكن البطاريات كثيفة بما يكفي لمعظم الرحلات الجوية، ولم يكن هناك أي تقدم يحدث في مجال تكنولوجيا الهيدروجين، بحسب صحيفة الغارديان.

:

طائرات أكثر كفاءة

لكن شركات تصنيع الطائرات تعتقد أنه لا يزال هناك مكاسب كبيرة يمكن تحقيقها من خلال كفاءة استهلاك الوقود بدلاً من ذلك، حيث تستعد للطائرات الجديدة بحلول منتصف العقد القادم. وهذا يمكن أن يجعل السفر الجوي أرخص. يمكن للطائرات الأكثر كفاءة أيضاً أن تمنح الصناعة بعض الغطاء السياسي، حتى مع استمرار ارتفاع إجمالي انبعاثات الكربون.

وقال ريتشارد أبو العافية، المدير الإداري لشركة AeroDynamic Advisory الاستشارية:"سنكون خارج المدرج من حيث التصميم التقليدي". "لكي نتمكن من السيطرة على استهلاك الوقود، فإن الأفكار الجذرية هي بالفعل الطريق الصحيح".

تصميم مبتكر من شركة بوينغ

تواجه شركة بوينغ ضغطاً خاصاً لتقديم تصميم مبتكر. قامت الشركة بتحديث نفس المخطط الأولي لسلسلة 737 على مدار عقود، لكن هذا النهج انتهى بعد أن ساهم التنازلات في التصميم في حادثين تحطم راح ضحيتهما 346 شخصاً في عامي 2018 و 2019. واجهت بوينغ أزمة وجودية وتخلفت كثيراً عن إيرباص.

يمكن أن يساعد الجناح "الأسرع من الصوت" المدعم بقضبان، والذي يتم تطويره بالشراكة مع وكالة الفضاء الأميركية ناسا. فهو يجمع بين جناح أطول وأرق بكثير (مدعم بقضبان) قادر على الطيران الأسرع من.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


هذا المحتوى مقدم من قناة CNBC عربية

إقرأ على الموقع الرسمي


المزيد من قناة CNBC عربية

منذ 3 ساعات
منذ 5 ساعات
منذ 6 ساعات
منذ 10 ساعات
منذ ساعة
منذ 5 ساعات
قناة CNBC عربية منذ 27 دقيقة
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 7 ساعات
قناة CNBC عربية منذ ساعة
قناة CNBC عربية منذ 3 ساعات
قناة العربية - الأسواق منذ ساعتين
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 6 ساعات
فوربس الشرق الأوسط منذ 8 ساعات
فوربس الشرق الأوسط منذ 15 ساعة