من المنتظر انطلاق المرحلة الأولى من مشروع قطار الرياض الكهربائي (مترو الرياض) خلال الأسابيع القادمة، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.2 مليون راكب يومياً في المراحل الأولى، وما يقارب 3.6 مليون راكب في المراحل النهائية، ويضم 85 محطة، ويغطي مساحة طولها 176 كيلومتراً، بتكلفة تبلغ 22.5 مليار دولار.

ويعد «المترو»، جزءاً من مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض، الذي يتكون من القطارات والحافلات، إذ يتم إنشاء 6 خطوط مترو رئيسية تخترق العاصمة الرياض من جميع الاتجاهات، وبسرعة تقدر بـ80 كيلومتراً بالساعة، وتعمل القطارات الكهربائية من دون سائقين، ومن المقرر تشغيله خلال الأسابيع القادمة في مرحلته الأولى.

ووفقاً لما تم الإعلان عنه من هيئة تطوير الرياض، سيبلغ إجمالي الإيرادات السنوية التي يحققها المشروع 43 مليار ريال سنوياً، إضافة إلى أن المشروع يخلق ما يزيد على 7,000 وظيفة، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمشروع 3.6 مليون راكب يومياً، ويسهم المشروع في تقليل عدد رحلات السيارات بنحو 250 ألف رحلة في اليوم، وتوفير ما يعادل 400 ألف لتر من الوقود يومياً، وتخفيض نسبة الانبعاثات الملوثة للهواء.

ويمتلك مترو الرياض، 6 مسارات يشمل كل واحد منها مجموعة من الأعمال ضمن مسارات وطول معين، وتم اختيار المسارات لتغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي، ومركز.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة عكاظ