كشفت قواعد عمل لجنة النظر في مخالفات نظام الخطوط الحديدية ولائحته التنفيذية، تحديد غرامة 10 ملايين ريال كحدٍّ أقصى عند مخالفة النظام في المرة الأولى، وفي حالة تكرارها لا تتجاوز 20 مليون ريال.

وتحدد العقوبة بما فيها قيمة الغرامة المالية؛ تبعاً للمخالفة ومدى خطورتها في كل حالة على حدة، وفقاً لما تحدده اللائحة من ضوابط.

وتهدف هذه القواعد إلى تنظيم عمل لجنة النظر في مخالفات نظام الخطوط الحديدية، ولائحته التنفيذية من خلال تحديد إطار عمل اللجنة وحوكمتها بما يتماشى مع النظام ولائحته التنفيذية، وتحديد طريقة مباشرة اللجنة مهماتها ومسؤولياتها، ومنهجية عملها.

ووفق النظام، تكون مدة عضوية اللجنة (ثلاث سنوات) قابلة للتجديد، وتنتهي عضويته بانتهاء دورة اللجنة، أو استقالته من اللجنة، وإذا تغيّب عن ثلاث جلسات متتالية، أو خمس جلسات متفرقة خلال مدة العضوية، دون عذر مقبول من اللجنة، وفي حال تعارض مصالحه مع دوره في اللجنة، أو عند عزله أو استبداله بقرار من المجلس.

ومن أبرز المخالفات التي تضمنها النظام الإخلال في المحطات والمرافق بالقواعد المنظمة لاستخدام الخطوط الحديدية، استخدام الخطوط الحديدية أو جزء منها لغير الغرض المخصصة لها، وقوف الأشخاص أو العربات أو الآليات أو السيارات، أو ترك الحيوانات؛ داخل حرم الخطوط الحديدية، عبور الخطوط الحديدية أو جسورها، أو ترك الحيوانات تعبرها أو تجتازها، من غير الأماكن المخصصة لذلك، اجتياز السياج الحامي للخطوط الحديدية، أو قطعه.

كما تضم المخالفات تشييد أي إنشاءات مؤقتة أو دائمة أو القيام بأي أعمال قد تعيق رؤية مسار الخطوط الحديدية أو إشاراته، التشويش أو التأثير -بأي طريقة كانت- على إمكانية رؤية الخطوط الحديدية أو سير القطارات والقاطرات والعربات عليها، تثبيت أي عوائق أو معدات من شأنها التأثير في أداء الخطوط الحديدية أو أصولها، أو أن تؤدي إلى إعاقة أدائها لوظائفها.

ومن المخالفات وضع اليد على حرم الخطوط الحديدية أو جزء منها بقصد التملك أو الانتفاع أو الاستعمال أو الارتفاق، بأي شكل من الأشكال، القيام بأي عمل قد يتسبب في انزلاقات أرضية أو انهيارات أو تفتيت للتربة أو يهدد أيّاً من إنشاءات الخطوط الحديدية أو بنيتها التحتية، إضافة إلى قطع الكيابل والتمديدات الخاصة بالخطوط الحديدية أو إتلافها أو استخدامها أو الانتفاع بها، سواء تلك التي على سطح الأرض أو داخلها.

وتضمنت المخالفات تخريب أو تعطيل أو إتلاف البنية التحتية أو أي من مرافق أو تجهيزات الخطوط الحديدية، أو سرقتها، تعريض سلامة الخطوط الحديدية أو أي من مرافقها للخطر، أو التسبب بذلك نتيجة إهمال أو تقصير، والتسبب -نتيجة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة عكاظ