عنوان المقال هو جمع «دافور»، وهو المقود التاريخي الذي كان يستخدم في جميع المطابخ أيام زمان.. وكان يتميز بكمية الاحتراق المستمرة التي لا تنضب إلا عند انتهاء الوقود.. وكان هذا أحد أسباب استخدام المصطلح للرمز للشخص الذي يدرس بلا ملل أو كلل ليتفوق، ويحرق كميات هائلة من الطاقة.. وعبر التاريخ كانت هناك مجموعات من الدوافير لفئات مهنية مختلفة، اخترت لكم اليوم منها إحدى أغرب الأمثلة وهي مثال السيدات في الطيران والفضاء.. قبل اندلاع نيران الحرب العالمية الثانية في سبتمبر 1939 كان إنتاج قطاع الطيران في الولايات المتحدة أقل من ألف وخمسمائة طائرة سنوياً.. وبسبب الحرب ارتفع الإنتاج في عام 1943 ليلامس السبعين ألف طائرة سنوياً.. أكثر من ثلاثة أمثال الإنتاج الألماني، وأكثر من خمسة أمثال الإنتاج الياباني.. وأصبح قطاع تصنيع الطيران هو أكبر صناعة في العالم، وأصبحت لغة الحرب جوية بدون أي شك. وفي تلك الأيام، لم تتوفر الحواسيب الإلكترونية، ولا حتى الكهربية، فكانت معظم الحسابات يدوية.. وفي عالم تصميم وتصنيع الطائرات توجد تيارات، بل وبحار، ومحيطات من الحسابات.. قوة بدن الطائرة، وقدرة رفع الأجنحة والأسطح الأخرى، ومقدار الدفع، ورفع الحمولة، ومقاومة الهواء، وحدود المناورات، ووزن التجهيزات الكهربائية والهيدروليكية، واستخدام الوقود، ومئات الآلاف من الحسابات الأخرى، ومعظمها كانت يدوية باستخدام العقول، والأقلام والأوراق.. فضلاً تخيل كم «كشكول» من الحسابات لكل طائرة، وكم صفحة، وكم معادلة، ومعظمها من العمليات الرياضية التي تتطلب كراتين إسبرين.. تفاضل وتكامل، ولوغاريثمات، وحسابات مثلثات، واستاتيكا، وديناميكا، واحتمالات، وبحوث عمليات، وتحليلات عددية.. وأكثر بكثير.. ولإنجاز هذه المتطلبات الضرورية الصعبة، تم توظيف آلاف الحواسيب الآدمية.. والمقصود هنا هو الموظفون المسؤولون عن الحسابات لدعم الفرق الهندسية.. وكان معظم «الحواسيب» من السيدات.. يعني تخيل.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة المدينة