سجلت الموانئ السعودية ارتفاعًا في عدد الحاويات الواردة بنسبة 15.72%، كما شهدت زيادة في طنيات المناولة بنسبة 9.11% خلال يوليو 2024، وذلك وفق تقرير صادر عن وزارة النقل والخدمات اللوجيستية. وأشار التقرير إلى إضافة خدمة الشحن «Clanga» إلى ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام عبر الخط الملاحي «MSC» بهدف تعزيز الربط بين المملكة وموانئ الشرق الأقصى. كما تم إضافة خدمة الشحن «MGX-2» إلى ميناء الملك عبدالعزيز لتعزيز الروابط مع موانئ الصين والهند.

استثمارات لوجيستية جديدة

وقعت الهيئة العامة للموانئ عقدين لإنشاء منطقتين لوجيستيتين في ميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبدالعزيز بالدمام، باستثمارات إجمالية تصل إلى 160 مليون ريال. كما تم افتتاح أكبر مشروع لوجيستي في ميناء جدة الإسلامي بقيمة 1.3 مليار ريال، وشهد الميناء وصول أولى سفن الإرشاد الملاحي ورفع العلم السعودي عليها.

تطور التصنيف الدولي

ذكرت وزارة النقل والخدمات اللوجيستية أن المملكة نجحت في رفع تصنيف موانئها لتحتل المرتبة 15 عالميًا، كما صُنفت ثلاثة موانئ سعودية ضمن قائمة أكبر 100 ميناء في العالم من حيث مناولة الحاويات. وسجل ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام أعلى معدل مناولة للحاويات على متن سفينة واحدة، حيث تم مناولة 20.645 حاوية قياسية صادرة وواردة.

تعزيز المكانة الدولية

حققت المملكة تقدمًا في التصنيف الدولي لموانئها في مناولة الحاويات السنوية، حيث ارتفعت من المرتبة 16 إلى المرتبة 15 عالميًا وفقًا لتقرير «Lloyd's List» لعام 2024. وسجل ميناء جدة الإسلامي قفزة من المرتبة 41 إلى 32 عالميًا، حيث تعامل مع 5.586.074 حاوية قياسية خلال عام 2023 مقارنة بـ4.960.120 حاوية في عام 2022، بزيادة قدرها 12.6%. كما تقدم ميناء الملك عبدالله من المرتبة 71 إلى المرتبة 70،.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الوطن السعودية