أكدت الحكومة أن التفاوض لا يزال "جاريا" على الشروط التعاقدية لمشروع الناقل الوطني لتحلية ونقل المياه، الذي يهدف إلى تحلية نحو 300 مليون متر مكعب من المياه من خليج العقبة ونقلها إلى المحافظات المختلفة.

وكانت لجنة الشراء أعلنت في 19 آب الماضي، المناقِص ميريديام سويز مناقصا مفضَّلا؛ بعد أن حقَّق العرض المحدَّث متطلَّبات التأهيل الفنِّي والمالي واجتاز الحدّ الأدنى للعلامة الفنيَّة المطلوبة من الشروط المرجعيَّة.

ويتكون مشروع الناقل الوطني بعناصره الرئيسة من محطة مأخذ على الشاطئ الجنوبي لخليج العقبة ومحطة تحلية وضخ في العقبة وخط ناقل بطول قرابة (450) كم ويوفر مصدرا مستداما لمياه الشرب بواقع 300 مليون متر مكعب ويسد الفجوة الحالية بين ما هو مطلوب وما هو متوافر وهو مشروع وطني بامتياز لا يرتبط بأي ارتباطات سياسية.

وقالت الوزارة، إن الناقل يعد "ثاني أكبر مشروع في العالم" لتحلية المياه وأكبر مشروع في تاريخ الأردن ليس في المياه فقط بل بشكل عام وسيزود جميع محافظات المملكة بمياه الشرب".

و"الناقل الوطني" مشروع استراتيجي للأردن يندرج ضمن رؤية التحديث الاقتصادي، ويهدف إلى سد احتياجات مياه الشرب في الأردن، حيث جرى تأمين ما لا يقل عن 2.7 مليار دولار من كلفة المشروع البالغة 3.5 مليار دولار، بحسب تصريحات سابقة لوزارة المياه والري.

وأشارت وثيقة تقدم سير العمل للبرنامج التنفيذي لرؤية التحديث الاقتصادي للربع الثالث من العام الحالي، التي صدرت الثلاثاء، إلى أن الحكومة عملت على إيجاد مصادر جديدة للمياه وزيادة المخزون الاستراتيجي من خلال حفر آبار جديدة، وتطوير أنظمة تجميع آبار ونقل رئيسية وإنشاء خزانات، بالإضافة إلى محطات المعالجة اللازمة.

ونما حجم التزويد المائي بمقدار 12 مليون متر مكعب، وذلك خلال العام 2023، مقارنة بعام 2022، فيما بلغت نسبة خفض الفاقد المائي 3.7%.

وأوضحت أنه جرى الانتهاء من حفر آبار في منطقة صبحا والرفاعيات-المفرق وحفر آبار جديدة في منطقة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الرأي الأردنية