الطرح العام الأولي المرتقب في الولايات المتحدة لشركة "بوني إيه آي" (Pony AI) الصينية الناشئة في مجال القيادة الذاتية سيكون محط أنظار الكثيرين، إذ يأتي في وقت تدرس إدارة دونالد ترمب الثانية خطوات قد تعزز المنافسة في هذا القطاع مع

الشركة، ومقرها غوانزو، تطور برمجيات خاصة بالقيادة الذاتية، وتدير أسطولًا من 250 سيارة أجرة ذاتية القيادة في مدن مثل بكين وشنغهاي، وهي تُعد جزءاً من مجموعة متزايدة من الشركات في الصين والولايات المتحدة التي تتقدم بخطوات واسعة في مجال هذه التكنولوجيا الناشئة. تسعى "بوني" إلى تحقيق قيمة سوقية تصل إلى 4.5 مليار دولار استناداً إلى الأسهم المذكورة في مستنداتها التنظيمية.

تأتي خطة إدراج الشركة في البورصة في وقت تبدو الولايات المتحدة مستعدةً لتعزيز نشاطها في مجال تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة، التي تركز عليها الشركات الصينية بشكل كبير. وأفاد تقرير لـ"بلومبرغ نيوز" بأن فريق الرئيس المنتخب، دونالد ترمب، يعتزم جعل وضع إطار قانوني فدرالي لتشغيل هذه السيارات أحد الأهداف الرئيسية في المرحلة المقبلة.

تحديات أمام الشركات الصينية

تسعى كل من الصين والولايات المتحدة بشكل متساوٍ لتمويل شركات القيادة الذاتية. وتعد الدولتان موطناً لأكبر عدد من الشركات الناشئة في مجال سيارات الأجرة الآلية. وفقاً لما كتبته "بلومبرغ إنتليجنس" في مايو، فإن أكبر الشركات في هذا المجال جمعت معاً مبلغ 46.8 مليار دولار منذ تأسيسها. ونجحت شركة "وي رايد" (WeRide)، وهي شركة صينية تعمل في مجال سيارات الأجرة الآلية، في جمع 440.5 مليون دولار الشهر الماضي من خلال طرح عام أولي في الولايات المتحدة وعبر استثمار خاص موازٍ.

في الوقت الذي قد تسهم فيه القوانين الأكثر مرونة في تسهيل مسار تكنولوجيا القيادة الذاتية في الولايات المتحدة، تواجه الشركات الصينية التي تعمل هناك مجموعة مختلفة من التحديات.

اقترحت إدارة بايدن قانوناً يمنع استيراد وبيع الأجهزة والبرمجيات المصنوعة في الصين وروسيا للسيارات التي يمكنها التواصل خارجياً، مما قد يؤثر على عمليات "بوني" في الولايات المتحدة، وفقاً لوثائق الشركة. لدى الشركة أكثر من 100 موظف في منطقة خليج سان فرانسيسكو وتوسان، أريزونا، يعملون في البحث والتطوير والاختبار، كما تظهر الوثائق.

"نيوم" من داعمي "بوني"

رأى ريتشارد بيشوب، الذي يعمل كمحلل في مجال صناعة السيارات الذاتية القيادة لدى "بيشوب كونسلتينغ" (Bishop Consulting)، أنه "إذا قامت الحكومة بتخفيف القوانين المتعلقة بالسيارات الذاتية القيادة في الولايات المتحدة، فسيكون ذلك أمراً رائعاً". أضاف: "مع ذلك،.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg