تقوم ثلاث من أكبر شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة الأميركية، وهي فورد وجنرال موتورز وستيلانتيس، بوضع استراتيجيات مع مصنعي السيارات الآخرين حول كيفية تقديم طلب دقيق من الرئيس المنتخب دونالد ترامب: لا تلغي اللوائح الفيدرالية التي تجبر الصناعة على بيع السيارات الكهربائية .
وانتقد ترامب قواعد السيارات الكهربائية التي تحد بشكل صارم من كمية تلوث أنبوب العادم مع تكثيف معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود. وهي مصممة لجعل شركات صناعة السيارات تنتج المزيد من المركبات الكهربائية.
لا يحب معظم صانعي السيارات القواعد الأكثر صرامة التي وضعها بايدن ، لكنهم استثمروا بالفعل المليارات في الانتقال إلى السيارات الكهربائية ويخشون أنه إذا أجرى ترامب تغييرا مفاجئا كما وعد، فقد يتم تقويضها من قبل شركات صناعة السيارات التي تبيع سيارات أرخص تعمل بالبنزين.
يقول جماعات الضغط والمسؤولون من العديد من شركات السيارات إن شركات صناعة السيارات تريد أن تظل لوائح بايدن كما هي إلى حد كبير، مع بعض التغييرات مثل المزيد من الوقت للامتثال وعقوبات أقل للشركات التي لا تفي بالمتطلبات.
إحدى البطاقات الذكية في المفاوضات هي إيلون ماسك كبير مستشاري ترامب والرئيس التنفيذي لشركة تسلا والتي تمثل نصف مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
النقل هو قطاع الاقتصاد.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من صحيفة البلاد البحرينية
