إنها سيارات تتزود بالطاقة عند محطة شحن للعربات الكهربائية في مدينة سانتا مونيكا الساحلية بمقاطعة لوس أنجلوس الغربية في ولاية كاليفورنيا الأميركية. لكن السؤال المثار حالياً هو: هل سيستمر التوسع في إنشاء مثل هذه المحطات عبر الولايات والمدن الأميركية، وفي تصنيع مزيد من السيارات الكهربائية، تحت إدارة الرئيس المنتخب دونالد ترامب، وفي ظل كونجرس يضخع لسيطرة الحزب الجمهوري؟

يعتمد العديد من مشتري السيارات في الولايات المتحدة على ائتمان ضريبي فدرالي قيمته 7,500 دولار عن كل سيارة كهربائية يشترونها، وذلك لتخفيف العبء الناتج عن أسعارها المرتفعة. لكن هذا الامتياز الضريبي ربما يصبح عرضةً للإلغاء في ظل الإدارة الجديدة، مما يؤدي إلى انخفاض فوري في مبيعات السيارات والشاحنات الكهربائية.

وتشير تقديرات نُشرت الأسبوع الماضي، من قبل أحد كبار أخبراء الاقتصاد الأميركيين، إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية قد تنخفض بنسبة 27% إذا فقد المستهلكون ذلك الامتياز الضريبي.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الاتحاد الإماراتية