أيادٍ مصرية تعمل طوال النهار والليل، تُنفذ مشروعًا قوميًا يخدم ملايين الركاب، ألا وهو مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، والذي يحل محل قطار أبوقير المُتهالك، لتقديم خدمات متميزة لجمهور الركاب، وفق المواصفات والمعايير العالمية.

تنفيذ أعمال الأساسات

أعمال متنوعة، تختص بالحفر تاره وأخرى بالخرسانة الأسمنتية وثالثة بالتسليح، تُراعي في جميع أبعادها كل معايير السلامة الإنشائية التي أوصت بها الدراسات، لإنشاء محطات المشروع، حيث يُجر حالياً تنفيذ أعمال الأساسات بـ10 محطات من المشروع منهامحطةكفر عبدهوميامي وطوسون والعصافرة وسيدي بشر والإصلاح، موضحاً أن الأعمال بها تشمل الأساسات أي الحفر تحت الأرض، وبدء صب الخوازيق الخاصة بها.

أجرت «الوطن» جولة داخل مواقع العمل، التقت خلالها بالمهندس سيد كامل، مدير المشروع، والذي شرح مستجدات التنفيذ بالتفصيل بداية من رحلة إيقاف قطار أبوقير في 7 يناير الماضي ليبدأ بعدها أعمال إزالة محطات السكة الحديد والبدء في الإنشاءات الفعلية للمترو.

مدى صلاحية التربة

وفق «كامل»، تجري الأعمال بعد دراسات بيئية مستفيضة توضح مدى صلاحية التربة لإقامة المشروع عليها، مؤكدًا أن التصميم الحالي للمحطات ومسار المشروع، جاء بعد ما توصلت إليه «جسات التربة».

في شهر يونيو الماضي، بدأت الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ الأعمال الإنشائية والخوازيق: «الأعمال تحت الأرض»، وبعدها صب العمدان الخاصة.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الوطن المصرية