بدأ قطار الرياض اليوم تشغيل مساراته الـ 6 بإطلاق المسار الثالث (البرتقالي) على مسافة 40.7 كيلومتر تعد الأطول بين مساراته، وتمتد على محور طريق المدينة المنورة طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول.

ويربط المسار شرق الرياض بغربها من محطة خشم العان إلى محطة طريق جدة، وبافتتاحه اكتملت جميع مسارات القطار، مع بقاء بعض المحطات على المسارين الأزرق والبرتقالي قيد التنفيذ.

ومن بين 32 محطة يمر عليها المسار البرتقالي كانت البداية بـ 5 محطات هي: :محطة طريق جدة"، "محطة طويق"، "محطة الدوح"، "محطة طريق هارون الرشيد"، "محطة النسيم" التي تُعد إحدى محطات التحويل التي تربط بين المسار البرتقالي، والمسار البنفسجي، على أن يتم افتتاح باقي المحطات تباعا وفقا للهيئة الملكية لمدينة الرياض.

ومن البرتقالي إلى الأزرق، قالت الهيئة في بيانها إنه سيتم تشغيل 3 محطات جديدة على "المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء" هي: "محطة المروج"، " محطة بنك البلاد"، "محطة مكتبة الملك فهد".

وسيصبح مترو الرياض، بعد اكتمال مراحله، أطول نظام مترو من دون سائق في العالم، فيما ذكرت وزارة النقل والخدمات اللوجستية السعودية في وقت سابق أن المترو سيؤمن من خلال خطوط المرحلة الأولى، نقل ما لا يقل عن مليون راكب يومياً.

وتم افتتاح المرحلة الأولى من مشروع مترو الرياض في 27 نوفمبر الماضي، حيث تم نقل الركاب على متنه للمرة الأولى مطلع ديسمبر.

وتشمل مسارات المشروع الستة عددا من طرق الرياض.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الاقتصادية