تواجه شركة تسلا تحديات على جبهات مختلفة، بداية من انخفاض مبيعاتها وأسهمها، وصولا إلى رئيسها التنفيذي المشغول بالسياسة.

ولأول مرة في تاريخها القصير، قد تكون تسلا الآن في ورطة حقيقية. الشركة عالقة بين الشركات الصينية الصاعدة وشركات السيارات التقليدية العملاقة التي تتعلم أخيرا كيفية المنافسة في سوق المركبات الكهربائية، وعليها أن تعرف كيف تبدأ في النمو مرة أخرى قريبا؟ وفقا لما قاله ثيو لين في مقال نشر على صحيفة ذا تيلجراف.

وفقا للبيانات الأخيرة، أعلنت تسلا أنها سلمت 1.79 مليون مركبة في 2024، وهو انخفاض طفيف مقارنة بـ1.8 مليون مركبة في العام السابق، وهذا أول انخفاض سنوي في إجمالي المبيعات. أثار ذلك قلق المستثمرين، حيث انخفضت قيمة أسهم الشركة أكثر من 6% في جلسة تداول عنيفة. تراجُع المبيعات ليس فقط إشارة سلبية، بل إنه يمثل تحديًا كبيرًا للشركة.

من الممكن إيجاد بعض الأعذار لأداء الشركة الضعيف خلال 2024، فانشغال إيلون ماسك رئيسها التنفيذي بالسياسة أبعد بعض عملائها.

وفي الوقت نفسه، كان الطلب الإجمالي ضعيفا في كل من أوروبا والصين، إن لم يكن في الولايات المتحدة. كما أن بعض الزخم اختفى من صناعة السيارات الكهربائية، بسبب القلق من نطاق البطارية إلى تكاليف التأمين التي تثبط الاهتمام. وعلى هذه الخلفية، لطالما بدا 2024 مليئا بالتحديات.

ومع ذلك، قد يكون الإجمالي المخيب للآمال لـ2024 إشارة إلى مزيد من المتاعب في المستقبل. في الواقع، تواجه تسلا الآن تحديين كبيرين. أولا: أن الشركات الصينية تصنع الآن مركبات متقدمة تقنيا ذات تصميم جيد تباع بأسعار تنافسية للغاية.

في يوم الخميس، أعلنت شركة بي واي دي الصينية أنها باعت 1.76 مليون سيارة كهربائية العام الماضي، ما يجعلها متأخرة قليلا عن تسلا لعام 2024. ويبدو أن "بي واي دي" ستتفوق على الشركة الأمريكية خلال 2025.

ستواجه الشركات الصينية تعريفات جمركية باهظة في الولايات المتحدة وأوروبا، ولكن إذا تمكنت من الالتفاف على تلك التعريفات من خلال التصنيع المحلي، فلا يمكن إيقاف صعودها.

لا تزال الشركات تنمو.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الاقتصادية