من المتوقع أن تنخفض واردات الصين من زيت الوقود في أوائل عام 2025، بعد قرار زيادة ضريبة استيراده اعتباراً من الأول من يناير. هذا التغيير دفع بعض البائعين إلى خفض الأسعار في محاولة لتعزيز الطلب، وفقًا لمصادر تجارية مطلعة نقلت عنها وكالة رويترز.

تأتي هذه الزيادة في ضريبة الواردات إلى جانب سياسة منفصلة تم اعتمادها في أكتوبر الماضي، والتي تهدف إلى تقليص الخصومات الضريبية على شحنات زيت الوقود.

ومن المتوقع أن تؤدي هذه الإجراءات إلى مزيد من الضغوط على هوامش قطاع التكرير في الصين، الذي يعاني بالفعل من ضعف هوامشه منذ العام الماضي.

وتعتمد المصافي الأصغر حجماً، وخاصة تلك التي لا تمتلك حصصاً كافية لاستيراد النفط الخام، على زيت الوقود كمادة خام لإنتاج وقود النقل الأعلى قيمة.

تعديل الرسوم الجمركية

وفي أواخر عام 2024، عدلت السلطات الصينية الرسوم الجمركية على واردات بعض السلع الأساسية، حيث رفعت معدل الضريبة على زيت الوقود من 1% إلى 3%، اعتباراً من بداية يناير.

وانخفضت واردات الصين من زيت الوقود في ديسمبر، متأثرة بضعف هوامش التكرير. ووفقاً لبيانات تتبع السفن من شركتي «كبلر» و«مجموعة بورصات لندن»، تراجعت الواردات إلى أقل من 1.7 مليون طن في ديسمبر، بعد أن بلغت أعلى مستوى لها في سبعة أشهر عند 2.55 مليون طن في نوفمبر.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس