تسلمت شركة السيارات العملاقة «لامبورغيني» طلبات كافية على طراز «ريفيلتو» أول سيارة خارقة هجينة تنتجها الشركة، حتى عام 2026، كما ستتوفر سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Urus قريباً كسيارة هجينة فقط.

وقالت شركة لامبورغيني الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية يوم الخميس إنها ستسجل رقماً قياسياً جديداً للمبيعات في عام 2024.

وقال ستيفان وينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة لصحيفة «لوفيغارو» الفرنسية في ديسمبر كانون الأول الماضي: «إن سوق السيارات الكهربائية لن ينضج في عام 2025 ولن يكون الأوان قد فات لطرح نموذج كهربائي بحلول عام 2030».

وباعت لامبورغيني 10,687 سيارة العام الماضي، بزيادة قدرها ستة في المئة مقارنة بعام 2023، الذي كان في حد ذاته عاماً قياسياً، وفقاً لرويترز.

وارتفعت عمليات التسليم بنسبة ستة في المئة في أوروبا والشرق الأوسط، أكبر أسواق لامبورغيني من حيث الحجم، وبنسبة سبعة وثلاثة في المئة في الأميركتين ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ على التوالي.

وقال وينكلمان «تسلط النتائج الضوء على نجاح تحقيق التوازن الاستراتيجي بين العرض والطلب، إلى جانب محفظة الطلبات المدروسة جيداً، ما يعزز رغبة العلامة التجارية والقيمة المتبقية لمنتجاتنا».

وأضاف وينكلمان «سيكون عام 2024 بمثابة عام انتقالي للعلامة التجارية مع انتقال لامبورغيني، الشركة الأم لمجموعة فولكس فاجن، إلى إنتاج السيارات الهجينة فقط».

وفي شهر أغسطس، قدمت شركة صناعة السيارات طراز Temerario الهجين، بسرعة قصوى تبلغ 211 ميلاً في الساعة، والمقصود منه أن يحل محل طراز Huracan الأساسي.

لا تتعجل شركة لامبورغيني في تصنيع السيارات الكهربائية فقط، رغم أنها طورت سيارة كهربائية نموذجية في عام 2023.

هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية