أقلع صاروخ "نيو غلين" الذي يبلغ ارتفاعه 98 مترا، أي بحجم مبنى مؤلف من 30 طبقة تقريبا، بنجاح قرابة الساعة 2,03 بالتوقيت المحلي (07,03 بتوقيت غرينتش) من اليوم الخميس (16 كانون الثاني/يناير 2025) من قاعدة كاب كانافيرال الفضائية في فلوريدا إلى المدار، رغم أنّ الظروف المناخية لم تكن مثالية.

وكانت الرحلة الأولى لهذا الصاروخ القوي القابل جزئيا لإعادة الاستخدام، منتظرة منذ سنوات وتم تأجيلها مرات عدة.

وأكدت المسؤولة في الشركة أريان كورنيل خلال بث مباشر أنّ المهمة قد حققت "هدفها الرئيسي"، وهو وضع القسم الثاني من الصاروخ في المدار.

وكانت الشركة تطمح لتحقيق هذا الهدف. وكتب رئيسها التنفيذي ديفيد ليمب، في منشور عبر منصة اكس "لقد فعلنا ذلك!"، وكان أشار قبل إطلاق الصاروخ إلى أنّ الهدف من العملية هو "الوصول إلى المدار. وأي شيء آخر يُنجز يكون إضافيا".

منذ سنوات، تنظّم الشركة المملوكة لمؤسس "أمازون" بواسطة صاروخها "نيو شيبرد" رحلات سياحة فضائية تحمل عددا من الركاب لبضع دقائق إلى ما بعد الحدود النهائية لكوكب الأرض، لكنّها لم تُجر بعد أي رحلة إلى المدار.

منافسة شرسة بين مليارديرين

وسارع الملياردير إيلون ماسك، رئيس شركة "سبايس اكس" المهيمنة حاليا على السوق بصواريخها "فالكون 9 " و"فالكون هيفي"، إلى الإشادة بمنافسه جيف بيزوس. وكتب ماسك عبر منصته "اكس" "تهانينا بالوصول إلى المدار من المحاولة الأولى!"، ليردّ عليه بيزوس "شكرا".

أسس الرجلان شركتيهما الفضائيتين في مطلع العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، لكنّ "بلو أوريجين" تقدمت بوتيرة أبطأ بكثير من "سبايس اكس"، ويرجع ذلك جزئيا إلى اتباعها نهجا أكثر حذرا في التصميم.

ومع صاروخه الجديد "نيو غلين" يسعى بيزوس إلى دخول السوق الجديدة لإطلاق الأقمار الاصطناعية التجارية والعسكرية إلى المدار بالإضافة إلى مركبات ورواد فضاء، والتنافس تاليا مع "سبايس إكس".

وتعمل "سبايس اكس" حاليا على تصنيع "ستارشيب" الذي سيشكل أكبر صاروخ مُبتكَر على الإطلاق. وتعتزم إجراء الرحلة التجريبية السابعة له الخميس.

بالإضافة إلى الوصول.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة DW العربية