يترقب العالم أن يؤدي الهيدروجين منخفض الكربون دورًا محوريًا في التحوّل إلى مجتمع يتمتع بالحياد الصفري، وبحسب أبحاث أجرتها ماكنزي للاستشارات الإدارية، فإن الطلب العالمي على الهيدروجين قد يصل إلى 660 مليون طن بحلول 2050، مقابل 94 مليون طن في 2021، ومن المحتمل أن يسهم هذا في خفض أكثر من 20% من الانبعاثات الكربونية على مستوى العالم.

يُنتج الهيدروجين -في الوقت الحالي- بكميات كبيرة ليتم استخدامه في عديد من الصناعات مثل الفولاذ، وتكرير النفط الخام، وقطاع البتروكيميائيات، وتصنيع منتجات مثل الأمونيا والميثانول، إلا أن إنتاج الهيدروجين من الميثان يولّد ثاني أكسيد الكربون كمنتجٍ ثانوي. وبالنسبة لنا في أرامكو السعودية، فإن طموحنا هو تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. لذلك، فإننا نركّز جهودنا على الهيدروجين منخفض الكربون، ونهدف من خلال ذلك إلى تطوير تقنيات يمكن أن تقلل تكلفة إنتاج الهيدروجين من المصادر الهيدروكربونية، وتسهم في احتجاز ثاني أكسيد الكربون في الوقت نفسه.

حلول النقل

ليس من السهل نقل الهيدروجين، إذ يتطلب نقله في شكل سائل تبريده إلى -253 درجة مئوية، وهو أمر مكلف، لا سيما وان تقنية الهيدروجين السائل لا تزال في مراحل تطويرها الأولى. وبالمقابل، تشكّل التقنيات التي تسمح لنا بتحويل الهيدروجين الأزرق إلى "أمونيا زرقاء" أهمية كبرى، وهي تقنيات يسهل نقلها من خلال تطبيق إجراءات محددة ومُحكمة. وعند وصولها إلى وجهتها، يمكن استخدام الأمونيا المنقولة لتوليد الكهرباء أو تحويلها مرة أخرى إلى هيدروجين يمكن استخدامه لأغراض أخرى.

وقد تم اختبار هذا النوع من الإجراءات في الواقع، حيث أرسلت أرامكو السعودية بالفعل شحنات من الأمونيا الزرقاء - المعتمدة من جهة محايدة - من المملكة إلى كلٍّ من كوريا الجنوبية واليابان. وتواصل الشركة التعاون مع شركائها في آسيا وأوروبا لبناء سلسلة قيمة كاملة للهيدروجين تشمل إنتاجه، والحصول على شهادات اعتماده، ونقله، واستخدامه. وتهدف الشركة من وراء ذلك إلى إنتاج ما يصل إلى 11 مليون طن من الأمونيا الزرقاء سنويًا بحلول 2030.

مشاريع المستقبل

لا يزال هناك كثير من العمل في هذا الجانب، إذ تظل الحاجة قائمة لبنية تحتية جديدة، بدءًا من معامل الإنتاج، وإلى مرافق التخزين في الموانئ. ورغم ذلك فإننا نشهد تقدمًا متسارعا في هذا المجال، لكن طموحنا أن نكون في طليعة هذا التحوّل، ولاعبًا رئيسًا في السوق الجديدة للهيدروجين من خلال جهودنا لإنشاء البنى التحتية وتطوير القدرات اللازمة التي تساعدنا على إنتاج وتصدير ما يحتاج العالم من الهيدروجين منخفض الكربون.

توجد اليوم أكثر من 30 دولة نجحت.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة الاقتصادية