الشركات العالمية بين نيران الرسوم الأميركية ضد المكسيك وكندا

قال الرئيس الأميركي دونالد ترامب إنه قد يفرض رسوماً جمركية بنسبة 25 في المئة على كندا والمكسيك اعتباراً من الأول من فبراير شباط 2025، ما دفع أسهم العديد من شركات صناعة السيارات الآسيوية والشركات المصنعة للبطاريات إلى التراجع يوم الثلاثاء.

وتعد قطاعات صناعة السيارات، والإلكترونيات، وصناعة المواد الغذائية والمشروبات، هي الأكثر تأثراً بالرسوم الجمركية المحتملة، وبخاصة الشركات التي تعتمد على المكسيك وكندا في التصدير إلى السوق الأميركية.

شركات صناعة السيارات مصنع أودي في سان خوسيه شيابا بالمكسيك ينتج طراز Q5 ويشغل أكثر من 5000 شخص. في عام 2023، أنتج المصنع حوالي 176,000 سيارة، وصدّر نحو 40,000 سيارة إلى الولايات المتحدة في النصف الأول من 2024.

مصنع بي إم دبليو في سان لويس بوتوسي بالمكسيك ينتج طرازات 3 Series و2 Series Coupe وM2، حيث يتم تصدير معظم الإنتاج إلى الولايات المتحدة والأسواق العالمية الأخرى.

شركة بي واي دي الصينية لصناعة السيارات الكهربائية كانت تبحث عن مواقع لبناء مصنع في المكسيك، لكنها أكدت مراراً أن المصنع سيكون مخصصاً للسوق المحلي ولن ينتج سيارات للتصدير إلى الولايات المتحدة.

تصدّر هوندا موتور 80% من إنتاجها في المكسيك إلى السوق الأمريكية. في نوفمبر، حذر شينجي آوياما، رئيس العمليات، من ضرورة التفكير في نقل الإنتاج إذا فرضت الولايات المتحدة رسوماً جمركية دائمة على السيارات المستوردة من المكسيك.

منذ عام 2017، لدى شركة جاك موتورز الصينية شراكة مع شركة جيانت موتورز في المكسيك لتجميع سيارات جاك. في أغسطس، أعلنت شركة MG التابعة لشركة SAIC عن خطط لإنشاء مصنع في المكسيك.

لدى نيسان موتور مصنعان في المكسيك لإنتاج طرازات سنترا وفيرسا وكِيكْس للسوق الأمريكية. في أول تسعة أشهر من 2024، أنتجت الشركة حوالي 505,000 سيارة في المكسيك.

تدير ستيلانتيس مصنعين في المكسيك: في سالتيلو لإنتاج شاحنات رام والطرقات الوعرة، وفي تولكا لإنتاج جيب كومباس. كما تملك المجموعة مصانع في كندا لتصنيع سيارات كرايسلر وطرازات جيب.

تُنتج تويوتا شاحنات تاكوما في مصنعين في المكسيك، حيث تم بيع أكثر من 230,000 وحدة في الولايات المتحدة في 2023.

مصنع فولكسفاغن في بويبلا هو الأكبر في المكسيك، حيث أنتج حوالي 350,000 سيارة في 2023، بما في ذلك طرازات جيتا وتيجوان وتاوس المخصصة للتصدير إلى الولايات المتحدة.

مورّدو السيارات شركة أوتوليف السويدية، أكبر منتج للوسائد الهوائية وأحزمة الأمان في العالم، توظف حوالي 15,000 شخص في المكسيك.

شركة ميشلان لصناعة الإطارات لديها مصنعان في المكسيك، بالإضافة إلى ثلاثة مصانع في كندا.

شركة يانفنج الصينية المتخصصة في صناعة المقاعد تورد لعدة شركات سيارات بما في ذلك جنرال موتورز وتويوتا.

شركات سيارات أخرى تشمل شركات أخرى تُصنّع أجزاء السيارات في المكسيك لتلبية احتياجات السوق الأمريكية مثل بيريللي الإيطالية لصناعة الإطارات وبريمبو الإيطالية لصناعة المكابح.

شركات الإلكترونيات شركة فوكسكون التايوانية، أكبر مصنع للإلكترونيات حسب الطلب في العالم، تبني مصنعاً ضخماً في المكسيك بالتعاون مع نيفيديا لإنتاج خوادم تعتمد على رقائق Blackwell الخاصة بنيفيديا.

تصنع شركة لينوفو الصينية خوادم ومنتجات مراكز البيانات في موقع ضخم في مونتيري بالمكسيك.

تصنع إل جي الكترونيكس أجهزة تلفزيون وأجهزة منزلية وقطع غيار للسيارات الكهربائية في مواقعها بالمكسيك.

شركة سامسونغ الكترونيكس تصنع أجهزة تلفزيون وأجهزة منزلية في المكسيك وتصدرها إلى الولايات المتحدة.

صناعة المواد الغذائية والمشروبات شركة كامباري الإيطالية تنتج التكيلا تحت علامتها التجارية «إسبولون» في المكسيك.

السلع المعبأة شركة بروكتر وغامبل ويونيليفر من الشركات الكبرى في مجال السلع المعبأة التي تتأثر بالرسوم الجمركية المفروضة على واردات المكسيك.

(رويترز).


هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية

إقرأ على الموقع الرسمي


المزيد من منصة CNN الاقتصادية

منذ 4 ساعات
منذ 3 ساعات
منذ 6 ساعات
منذ 4 ساعات
منذ 9 ساعات
منذ 8 ساعات
صحيفة الاقتصادية منذ 6 ساعات
صحيفة الاقتصادية منذ 16 ساعة
منصة CNN الاقتصادية منذ ساعة
صحيفة الاقتصادية منذ 12 ساعة
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 7 ساعات
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 5 ساعات
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 6 ساعات
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 4 ساعات