كشفت شركة "بي واي دي" (.BYD Co) الصينية عن نظام جديد للشحن تدّعي أنه سيمكّن السيارات الكهربائية من الشحن بسرعة تقترب من الوقت اللازم لملء خزان سيارة بالوقود التقليدي.

وفقاً لرئيس مجلس الإدارة والمؤسس، وانغ تشوانفو، فقد أظهر نظام البطاريات والشحن الجديد، عند اختباره على السيارة السيدان "هان إل" (Han L)، قدرة على توفير مدى يبلغ 470 كيلومتراً (292 ميلاً) خلال خمس دقائق فقط من الشحن. من المقرر أن تبدأ الشركة بيع المركبات المزودة بهذه التقنية الجديدة الشهر المقبل.

حافز للتحول إلى السيارات الكهربائية

يعد تقليل زمن الشحن إلى مستوى يوازي التزود بالوقود التقليدي عاملاً حاسماً في إقناع السائقين المترددين في التحول إلى السيارات الكهربائية، خاصة أولئك الذين لا يرغبون في قضاء وقت طويل في التوقف لإعادة الشحن.

تطوير النظام الجديد، الذي سيدعم العديد من سيارات "بي واي دي" الكهربائية مستقبلاً من شأنه أن يعزز مكانة الشركة، التي تفوقت على منافسين كبار مثل "تسلا"، وأصبحت أكبر شركة سيارات كهربائية في العالم. يتطلب النظام إنشاء بنية تحتية متطورة للشحن تعهّدت الشركة الصينية بتوفيرها.

سرعات نظام الشحن الجديد من "بي واي دي" يفوق بشكل كبير تقنية "سوبر تشارجر" الخاصة بـ"تسلا"، التي تستطيع إضافة مدى شحن للسير 275 كيلومتراً في 15 دقيقة. مع ذلك، تمتلك "تسلا" شبكة واسعة تضم أكثر من 65 ألف محطة شحن حول العالم، ما يمنحها ميزة من حيث البنية التحتية. أما شركة "مرسيدس-بنز"، فقد كشفت الأسبوع الماضي عن السيارة "CLA" الكهربائية التي يمكنها إضافة 325 كيلومتراً خلال 10 دقائق من الشحن.

وفقاً لما ذكره وانغ خلال الحدث الذي أقيم في مقر الشركة في شينزن ستتيح منصة الشحن الجديدة للسيارات الكهربائية الوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال ثانيتين فقط.

من المقرر أن تكون أولى.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg