الإصلاحات التقليدية التي تقوم بها معظم ورش إصلاح الكاوتش وهى الإصلاح بالخابور أو الرُقعة الداخلية، سواء كانت على البارد أو على الساخن، هي إصلاحات غير آمنة ومرفوضة تماماً كإصلاحات دائمة.
ويمكن قبول هذه الإصلاحات فقط في الحالات الطارئة وبصفة مؤقتة لحين إعادة الإصلاح في إحدى المراكز المتخصصة.
الخابور مثلا تزداد احتمالات خروجه من مكانه تحت تأثير الهواء المضغوط داخل الإطار وتمدد المطاط بسبب زيادة سخونته نتيجة القيادة على السرعات العالية.
أما الرقعة تَسُدّ فقط الطرف الداخلي لفتحة الفراغ الذي.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام
