تستعد شركة "تسلا" لافتتاح معرضٍ في السعودية، في أحدث علامةٍ على طي صفحة خلافٍ سابق بين الرئيس التنفيذي لصانعة السيارات الكهربائية إيلون ماسك ومحافظ صندوق الاستثمارات العامة ياسر الرميان.
يُنتظر أن تكشف "تسلا" عن تشكيلة طرازاتها، إلى جانب نماذج أولية من سيارة الأجرة ذاتية القيادة"سايبركاب" (Cybercab) والروبوت شبه البشري "أوبتيموس" (Optimus)، خلال فعالية رسمية تُقام في العاصمة السعودية مساء اليوم الخميس. ولم تكشف الشركة تفاصيل بشأن خططها في المملكة، بينما تأكد تطويرها لصالة عرض واحدة على الأقل في الرياض.
يمثل دخول "تسلا" إلى السوق السعودية دلالة على أن ماسك رمم علاقته بمحافظ الصندوق السيادي، الذي تُقدّر الأصول تحت إدارته بنحو 925 مليار دولار. ويعود الخلاف إلى أغسطس 2018، حين غرّد تغريدة بأنه أمّن تمويلاً لتحويل "تسلا" إلى كيان خاص، استناداً إلى محادثات أولية أجراها مع الرميان.
إلا أن هذه المحادثات انهارت بعد تبادل رسائل نصية اتسمت بالتوتر، كُشف عنها لاحقاً في سياق دعوى قضائية اُتهم فيها رئيس "تسلا" بتضليل المستثمرين. ورغم تبرئة ماسك بنهاية المطاف، باع صندوق الاستثمارات العامة حصته في "تسلا" وضخ مليارات الدولارات في شركة "لوسيد غروب" (Lucid Group) المنافسة في عالم صناعة السيارات الكهربائية.
مصالحة تعيد "تسلا" لمسار النمو
برزت أولى الدلائل على تجاوز الخلاف بين الطرفين في أكتوبر الماضي، عندما شارك ماسك بشكل مفاجئ عبر مداخلة افتراضية في مؤتمر "مبادرة مستقبل الاستثمار" البارز الذي تعقده المملكة، حيث كان الرميان حاضراً في الصف الأمامي. وبعد ذلك، ظهر ماسك في نوفمبر إلى جانب الرميان والرئيس الأميركي دونالد ترمب خلال نزال تابع لاتحاد "يو إف سي" (UFC) في نيويورك، قبل أن يشارك في قمة سعودية عُقدت بمدينة ميامي في فبراير.
بالنسبة للسعودية، فإن استقطاب شركة أميركية جديدة لصناعة السيارات بمثابة بادرة إضافية تجاه أجندة ترمب "أميركا أولاً". أما بالنسبة لـ"تسلا"، فإن دخولها السوق السعودية يعكس قناعتها بإمكانات النمو الواعدة في هذه السوق، في وقت تواجه فيه أزمة تتعلق بعلامتها التجارية وتراجعاً في المبيعات بأسواق أخرى.
في هذا السياق، صرح سيث غولدستين، استراتيجي الأسهم لدى شركة "مورنينغستار" (Morningstar)، قائلاً: "مع تراجع مبيعات تسلا بنسبة 13% على أساس سنوي خلال الربع الأول، فإن دخول الشركة أي سوق جديدة سيكون عاملاً إيجابياً لها".
وقدّر جين مونستر، الشريك الإداري في شركة "ديب ووتر أسيت مانجمنت" (Deepwater Asset Management)، أن "تسلا" قد تنجح في تسليم نحو 30 ألف سيارة سنوياً لسوق.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg
