أسست جاربورن جاروكورنساكول إحدى أكبر شركات تطوير المناطق الصناعية في تايلاند من الصفر، وهي الآن تواجه تحدي الاضطرابات التجارية بكل ما أوتيت من قوة.
كيف أثرت تعريفات ترامب الجمركية على شركة WHA؟ على بُعد ساعتين بالسيارة جنوب شرق بانكوك، على الساحل الشرقي لتايلاند، تمتد مساحة شاسعة تبلغ 1.3 مليون هكتار، تغطي ثلاث مقاطعات، يرتكز عليها طموح البلاد في أن تصبح قوة صناعية إقليمية. وقد استقطب الممر الاقتصادي الشرقي (EEC)، الذي ترعاه الحكومة، استثمارات بمليارات الدولارات من شركات متعددة الجنسيات تبحث عن قاعدة إنتاج خارج الصين.
تقع مصانع هذه المنطقة الاقتصادية الصاعدة في 26 منطقة صناعية مترامية الأطراف، وأكثر من ثلثها تابعة لمجموعة WHA، إحدى أكبر شركات تطوير المناطق الصناعية في البلاد من حيث مساحة الأرض.
بإيرادات مجمعة بلغت 12.6 مليار بات (375 مليون دولار) في عام 2024، وقيمة سوقية للمجموعة بلغت 89 مليار بات، كانت WHA، بقيادة المؤسسة المشاركة والرئيسة التنفيذية جاريبورن جاروكورنساكول، في طليعة بناء هذه "المناطق الذكية"، التي تدمج المرافق الأساسية من إمدادات الطاقة والمياه مع البنية التحتية الرقمية.
تتخصص WHA في بناء وحدات مصممة خصيصًا لعملائها، بدءًا من عمالقة التكنولوجيا (غوغل) وشركات السيارات الكهربائية (BYD) وصولًا إلى مصنعي الأجهزة الكهربائية (هاير).
والآن، يُمثل تهديد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بفرض تعريفات جمركية عقابية، والذي أعلن عنها بعد شهرين من كشف جاريبورن عن خطة توسع WHA الخمسية البالغة 119 مليار بات، أحد أصعب التحديات التي تواجهها رائدة الأعمال البالغة من العمر 57 عامًا في مسيرتها المهنية التي امتدت لثلاثة عقود.
في حديثها مع فوربس آسيا عقب إعلان الرسوم الجمركية مباشرةً، أصرت جاربورن على أن بلادها لا تزال خيارًا مثاليًا كمركز صناعي، بفضل موقعها الاستراتيجي وسياساتها الحكومية الداعمة وبنيتها التحتية القوية. وأضافت: "أعتقد أن الاستثمارات الصينية ستستمر في التدفق إلى تايلاند".
الصورة مقدمة من فوربس
تُعدّ الولايات المتحدة أكبر سوق تصدير لكل من تايلاند وفيتنام، حيث تمتلك WHA مجمعًا صناعيًا واحدًا، وقد التزمت بزيادة الاستثمارات بنحو مليار دولار.
تُمثّل الولايات المتحدة نحو 18% من صادرات تايلاند، بقيمة 55 مليار دولار، وفقًا لبيانات وزارة التجارة التايلاندية، وحوالي 30% من صادرات فيتنام، أي ما يعادل 120 مليار دولار، وفقًا لبيانات الحكومة الفيتنامية. تُشير جاربورن إلى أن الرسوم الجمركية المقترحة بنسبة 36% على السلع التايلاندية و46% على الصادرات الفيتنامية، لا تزال أقل بكثير من الرسوم الجمركية التراكمية البالغة 145% التي فُرضت على الصين في أوائل أبريل/نيسان. وتتحدث بثبات قائلة: "على المدى البعيد، علينا تجاوز هذه الفترة العصيبة".
في ظل هذا السيناريو سريع التطور، لا يزال المحللون يتجادلون حول تأثير الرسوم التجارية، التي عُلّقت لمدة ثلاثة أشهر (باستثناء الرسوم الجمركية على الصين) بينما تُحاول الدول التوصل إلى اتفاقيات مع واشنطن.
بهذا الشأن، يقول فاتاراتشاي تاويونغ، مدير الأبحاث في شركة كوليرز تايلاند للاستشارات العقارية، إن هذه الاستثمارات "ستؤثر بالتأكيد على قرارات الانتقال، حيث يُعيد المصنعون حساب تحركاتهم". إلا أن ويجيت أرايابيسيت، الخبير الاستراتيجي في شركة ليبراتور سيكيوريتيز ومقرها بانكوك، يتفق مع جاربورن، قائلاً: "لا تزال المناطق الصناعية في تايلاند تتمتع بجاذبية ويتوقع أن يزيد إليها معدل الانتقال من الصين على المديين المتوسط والطويل".
ماذا بعد بالنسبة لخطط WHA؟ تُقر جاربورن بأن الحرب التجارية الوشيكة قد تُجبرها على مراجعة استثماراتها المستقبلية، إلا أنها لا تزال تُمضي قدمًا في إنفاق 20 مليار بات لهذا العام. وتهدف استراتيجيتها الممتدة لخمس سنوات إلى تسريع نمو مجموعتها التي تشمل المناطق الصناعية، التي تقع تحت إدارة WHA Industrial Development (WHAID)؛ والمستودعات والمصانع المُخصصة (WHA Logistics)؛ والطاقة التقليدية والمتجددة (WHA Utilities Power المُدرجة في بورصة الأوراق المالية)؛ والبنية التحتية للاتصالات، بما في ذلك مراكز البيانات (WHA Digital)؛ والتنقل الذي يوفر المركبات الكهربائية الشخصية والتجارية للإيجار (موبيليكس).
الصورة مقدمة من فوربس
ستحصل أعمال المناطق الصناعية، التي تُساهم بنسبة 60% من إجمالي إيرادات المجموعة، والتي تواجه منافسة شرسة من العديد من الشركات، على نصيب الأسد من التمويل، والذي يصل إلى 37 مليار بات تايلاندي. محليًا، تتنافس WHA مع شركات مدرجة مثل Amata وRojana Industrial Park وNava Nakorn، وإقليميًا تُنافس شركات كبيرة مثل الشركة السنغافورية Mapletree والشركة اليابانية Sumitomo، وكلاهما يقيم الأعمال بنشاط في تايلاند وفيتنام.
خصصت الرئيسة التنفيذية ثاني أكبر شريحة استثمارية، بقيمة 30 مليار بات تايلاندي، لشركة Mobilix، وهي إضافة جديدة إلى محفظتها الاستثمارية التي أُطلقت في يوليو/تموز الماضي. وتماشيًا مع نهجها المُصمم خصيصًا، تصمم Mobilix السيارات الكهربائية والبرامج المُصاحبة لها بما يلبي ويتلاءم مع احتياجات العملاء. توضح جاربورن: "إنها أشبه بسيارة كهربائية مُصممة خصيصًا". وحيث تسيطر عليها روح ريادة الأعمال، تقول إنها تستمتع بتحدي المشاريع الجديدة.
تحتاج جاربورن إلى تكثيف جهودها في WHA. سجلت الشركة القابضة المدرجة صافي ربح ثابت لعام 2024 مع انخفاض إيراداتها بنسبة 19%. وأشار المحللون إلى ضعف أداء شركة الطاقة، التي تأثرت بارتفاع أسعار الفحم. كما تأثرت WHA بتراجع مبيعات الأراضي في وحدتها العقارية الصناعية،.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من فوربس الشرق الأوسط
