ساهمت الأسعار المرتفعة والفرص المحدودة لإنتاج وقود الطيران الذي يعتبر مستدامًا في زيادة التكلفة على شركات الطيران الأوروبية، مما قد يجعلها أغلى في المقابل.

وقالت شركة استشارات الطيران "أي بي إيه"، إن وقود الطيران المستدام المنتج من المحاصيل الغذائية أو المخلفات هو أعلى ما بين ثلاث وخمس مرات حاليًا من وقود الطائرات "جت إيه" التقليدي، مما يعني تكلفة إضافية كبيرة على شركات الطيران.

وفي مارس الماضي، قال رؤساء شركات "ريان إير" و"لوفتهانزا" و"إير فرانس" و"إنترنانشونال إيرلاينز جروب"، إن هدف الاتحاد الأوروبي بأن يشكل وقود الطيران المستدام 6% من وقود شركات الطيران بحلول 2030 مستحيل، وفق وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

وحذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا"، ومقره جنيف ويمثل نحو 300 شركة طيران تنقل ثمانية من كل عشرة من ركاب العالم، من أن الصناعة لديها فرصة ضئيلة لخفض الاعتماد على.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة العربية - الأسواق