مرسيدس تتخلى عن التوجيه الميكانيكي وتدخل عالم "السلكي" لتحكم أسرع وراحة أكبر على الطريق. فكيف يعمل هذا النظام؟

في خطوة تعكس التوجه المتزايد نحو تبني التقنيات الحديثة فيصناعة السيارات، أعلنت شركةمرسيدس-بنز الألمانيةعزمها إطلاق أول سيارة مزودة بنظام التوجيه السلكي خلال العام المقبل. ويأتي هذا التوجه في إطار سعي الشركة لتوفير تجربة قيادة أكثر تطوراً وراحة.

يعتمد نظام التوجيه السلكي على استبدال الوصلات الميكانيكية التقليدية بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية ببوصلة إلكترونية تُعرف باسم "السلك" أو "الواير". وتقول مرسيدس إن هذا النظام يقدم مزايا عديدة، أبرزها الاستجابة السريعة للمواقف المختلفة أثناء القيادة، وزيادة دقة التحكم، وتحسين القدرة على المناورة، مع تقليل الجهد المطلوب لتوجيه السيارة.

الشغف بالسيارات: الألمان مقابل الأمريكيين To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

من أبرز خصائص النظام الجديد استخدامه لوتيرة توجيه متغيرة، حيث.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


هذا المحتوى مقدم من قناة DW العربية

إقرأ على الموقع الرسمي


المزيد من قناة DW العربية

منذ 4 ساعات
منذ 8 ساعات
منذ 3 ساعات
منذ 10 ساعات
منذ 5 ساعات
منذ 6 ساعات
قناة العربية منذ 10 ساعات
قناة CNBC عربية منذ 12 ساعة
سي ان ان بالعربية منذ 5 ساعات
قناة العربية منذ 9 ساعات
سكاي نيوز عربية منذ 8 ساعات
قناة العربية منذ 18 ساعة
سي ان ان بالعربية منذ 7 ساعات
سكاي نيوز عربية منذ 20 ساعة