سجلت شركة "بي واي دي" (BYD) الصينية صافي دخل قدره 9.15 مليار يوان (1.3 مليار دولار) في الربع الأول من العام، متجاوزة تقديرات المحللين البالغة 8.1 مليار يوان، ومتقدمة على "تسلا" في أحد المؤشرات الرئيسية، في إشارة إلى انطلاقة قوية لعام 2025 لأكبر علامة سيارات مبيعاً في الصين.

ورغم ارتفاع المبيعات بنسبة 36% على أساس سنوي لتبلغ 170.36 مليار يوان، إلا أنها جاءت دون توقعات السوق. في المقابل، أعلنت "تسلا" عن أرباح قدرها 409 ملايين دولار للربع الأول، وهو رقم أدنى بكثير مما كانت الأسواق تنتظره.

عادةً ما يُعد الربع الأول الأضعف لصانعي السيارات في الصين بسبب عطلة رأس السنة القمرية، لكن مبيعات "BYD" اقتربت من مليون وحدة خلال هذه الفترة، مما يضعها على المسار لتحقيق هدفها السنوي ببيع 5.5 مليون مركبة، منها 800 ألف مخصصة للتصدير.

حصانة من الرسوم الأميركية ونمو خارجي

يرى المحللون أن الشركة لن تتأثر كثيراً بالرسوم الجمركية التي يهدد بها الرئيس الأميركي دونالد ترمب، نظراً لأنها لا تبيع سيارات ركاب في السوق الأميركية، وتعتمد على طلب قوي في أميركا الجنوبية وجنوب شرق آسيا. كما تبني مصنعاً للمركبات الكهربائية في هنغاريا يُتوقع أن يبدأ الإنتاج نهاية 2025.

برزت "BYD" بقوة خلال معرض.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg