انخفاض حركة الملاحة في البحر الأحمر كبّد قناة السويس خسائر بلغت 62% من العوائد بالدولار و50% تراجعا بعدد السفن المارة، لكنها لم نتأثر بالحرب التجارية بين أميركا و الصين حتى الآن، وفق ما ذكره رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع ل "اقتصاد الشرق مع بلومبرغ" - تستهدف القناة استعادة 70% من أعداد السفن التي كانت تستخدمها خلال عام 2023

تستهدف قناة السويس عقد شراكات مع عدد من الدول الأفريقية لبناء وإصلاح الموانئ، بحسب أسامة ربيع، رئيس هيئة القناة لـ"الشرق مع بلومبرغ".

تُعد قناة السويس مصدراً حيوياً للنقد الأجنبي للاقتصاد المصري البالغ حجمه 380 مليار دولار، والذي تراجعت قيمة عملته الجنيه إلى مستوى قياسي في وقت سابق من الشهر الجاري.

ربيع أضاف لبرنامج "ويك اند القاهرة" مع زينة صوفان، أن هناك تعاوناً قائماً حالياً مع السعودية والأردن في بناء الأرصفة وإصلاح اللانشات البحرية.

وتستهدف القناة استعادة نحو 70% من أعداد السفن التي كانت تستخدم القناة خلال عام 2023، بحسب ربيع، مايعني عبور نحو 18500 سفينة خلال العام الجاري، وفقا لحسابات "الشرق".

انخفض عدد السفن التي عبرت قناة السويس إلى 13200 سفينة في عام 2024 مقابل 26400 سفينة في الفترة من يناير إلى ديسمبر 2023.

سجلت إيرادات القناة في العام الماضي تراجعاً حاداً بنسبة 61% لتحقق 3.9 مليار دولار، مقارنة بنحو 10.2 مليار دولار في عام 2023، وذلك بعد تحويل عدد كبير من السفن مسارها إلى رأس الرجاء الصالح تجنباً لهجمات الحوثيين في البحر الأحمر. تستهدف هذا.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه


هذا المحتوى مقدم من صحيفة الاقتصادية

إقرأ على الموقع الرسمي


المزيد من صحيفة الاقتصادية

منذ 8 ساعات
منذ 8 ساعات
منذ 7 ساعات
منذ 11 ساعة
منذ 6 ساعات
منذ 7 ساعات
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 12 ساعة
قناة CNBC عربية منذ ساعتين
قناة العربية - الأسواق منذ 9 ساعات
قناة CNBC عربية منذ 17 ساعة
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 20 ساعة
اقتصاد الشرق مع Bloomberg منذ 11 ساعة
قناة العربية - الأسواق منذ 6 ساعات
صحيفة الاقتصادية منذ 5 ساعات