أعلنت إيرباص الأوروبية وسبيريت أيروسستمز الأميركية اليوم الاثنين عن الانتهاء من صفقة طال انتظارها تستحوذ بموجبها إيرباص على بعض أصول سبيريت الخاسرة في أوروبا، ضمن إعادة تقسيم المورد العالمي بين إيرباص ومنافستها بوينغ. وتعد هذه الخطوة جزءاً من خطة بوينغ لاستعادة السيطرة على سبيريت أيروسستمز، التي كانت قد فصلتها قبل عقدين، مقابل 4.7 مليار دولار في صورة أسهم، بينما تتولى إيرباص الأصول المرتبطة بعملياتها الأوروبية.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });

ترتيبات مالية وهيكلية لدعم الصفقة

إيرباص عن تقديم خطوط ائتمان بدون فوائد بقيمة 200 مليون دولار لدعم عمليات سبيريت ضمن الصفقة، مقابل حصولها على 439 مليون دولار كتعويض من سبيريت، وفقاً للبيانات الصادرة عن الشركتين.

وتشمل الصفقة نقل مصنع كينستون في ولاية كارولاينا الشمالية، الذي يصنع أجزاء مهمة من هيكل طائرة A350، بالإضافة إلى مصنع بلفاست في أيرلندا الشمالية، المسؤول عن إنتاج أجنحة الكربون لطائرة A220.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });

كما ستستحوذ إيرباص على إنتاج مكونات الأجنحة لطرازات A320 وA350 في مصنع بريستويك في اسكتلندا، بينما ستتولى بوينغ الأنشطة التي لا تشملها الصفقة في بلفاست وبريستويك.

دعم إيرباص وبوينغ لسبيريت وسط الضغوط المالية تمر سبيريت أيروسستمز، التي تعد المورد الرئيسي لهياكل طائرات 737 ماكس التابعة لبوينغ، بفترة ضغوط مالية كبيرة، إذ أعلنت في فبراير شباط أن لديها سيولة إجمالية قدرها 890 مليون دولار لكنها تتوقع حرق 650 إلى 700 مليون دولار من التدفقات النقدية الحرة خلال النصف الأول من 2025.

وسبق أن تلقت سبيريت مساعدات مالية من إيرباص وبوينغ لمواصلة عملياتها، في ظل تراجع الإنتاج بعد سلسلة من الأزمات التي ضربت قطاع الطيران في 2024.

بوينغ تعزز إنتاج 737 ماكس وإتمام الصفقة في الربع الثالث تأتي هذه الصفقة في وقت تسعى فيه بوينغ إلى زيادة إنتاج طائرات 737 ماكس، الطراز الأكثر مبيعاً لديها، بعد أزمة الإنتاج الأخيرة، ومن المتوقع أن تكمل بوينغ استحواذها الكامل على سبيريت بحلول الربع الثالث من 2025.

وكان توماس تويفر، المدير المالي في إيرباص، قد صرح في وقت سابق من الشهر الجاري بأن الشركة تتوقع إتمام الاتفاق مع سبيريت بنهاية أبريل نيسان، في خطوة تهدف إلى تعزيز سلاسل التوريد الأوروبية وضمان استقرار الإنتاج وسط التقلبات العالمية في قطاع الطيران، وفق رويترز.

هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية