طور باحثون من كوريا الجنوبية مادة مركّبة تجمع بين الكربون والتيتانيوم، قادرة على تعزيز أداء بطاريات الليثيوم الكبريت وزيادة عمرها الافتراضى، هذا الابتكار قد يفتح الباب أمام أجهزة إلكترونية تدوم لفترات أطول، وطائرات مسيّرة تحلّق لساعات، وسيارات كهربائية تقطع مسافات أكبر دون الحاجة لإعادة الشحن.

تصميم نانوى مبتكر لبنية القطب الكهربائى

اعتمد فريق معهد دايجو للعلوم والتكنولوجيا (DGIST) على دمج جسيمات نانوية من أكسيد التيتانيوم (TiO) داخل كربون مسامي مطعّم بالنيتروجين، باستخدام عملية اختزال بسيطة بالمغنيسيوم.

وقد أسفر ذلك عن:

1. هيكل ثلاثي الأبعاد يشبه خلية النحل يوفّر مساحة أكبر لاحتواء الكبريت.

2. تثبيت فعّال لمركبات الكبريت ومنع تسرب متعددات الكبريتيد.

3. تحسين ملحوظ في التوصيل الكهربائي بفضل التكامل بين التيتانيوم والكربون والنيتروجين.

وفي الاختبارات، حقق المهبط الجديد أداءً قويًا، حيث سجّل 1082 ملي أمبير/جرام في الدورة الأولى، مع احتفاظه بحوالي 580 ملي أمبير/جرام بعد 1000 دورة شحن.

رفع كثافة الطاقة مع تقليل الوزن

ويساعد التصميم السداسي للبنية الكربونية على رفع كثافة الطاقة دون إضافة وزن زائد، مما يجعل بطاريات الليثيوم الكبريت أخف وأكثر كفاءة مقارنة ببطاريات الليثيوم أيون.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة اليوم السابع