أكدت وزارة النقل أن هناك اقبالا كثيفا من المواطنين على استخدام الأتوبيس الترددي يوميا، بما يجسد مساهمة المشروع في جذب عدد كبير من مستخدمي الميكروباصات والعربات الخاصة.

وأوضحت أن شركة المصرية للأتوبيس الترددي «BRT»، أتاحت اشتراكات بخصومات خاصة للطلاب بما يسهل استخدامهم للخدمة بشكل منتظم مع توفير الوقت والتكلفة، ووصل زمن التقاطر بين كل أتوبيس وآخر 4 دقائق، يصل إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة وذلك لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.

وتم تخصيص حارة داخلية في كل اتجاه للأتوبيس الترددي بالطريق الدائرى، وقامت الوزارة بالفصل الكامل لمسار المرحلة الأولى بما يضمن الحفاظ على زمن التقاطر وتوفير الوقت واختصار زمن الرحلات وتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.

تم تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT بطول (35 كم) والتي تمتد من محطة أكاديمية الشرطه وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي منذ عدة أشهر وتشتمل تلك المرحلة على 14 محطة هي محطات (إسكندرية الزراعي - العقيد أحمد عبد الرحيم.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من موقع مبتدا