RAV4 الهجين: لماذا تسرّع BSB Toyota البيع قبل الصدمة الجبائية في 2026

تسارع شركة BSB Toyota خلال نهاية سنة 2025 في تسويق Toyota RAV4 الهجين، في سياق يتسم بـضغوط جبائية متصاعدة وقيود صارمة على حصص التوريد، إضافة إلى تغييرات جوهرية مرتقبة سنة 2026. فخلف العرض التجاري المعلن منذ منتصف ديسمبر، تبرز قراءة أعمق للتحديات التي يعيشها اليوم سوق السيارات في تونس.

بمناسبة نهاية السنة، أطلقت BSB Toyota عرضاً شتوياً حصرياً على Toyota RAV4 الهجين، أحد أكثر سيارات الـSUV مبيعاً في تونس. فمنذ 15 ديسمبر 2025، يمكن للحرفاء الاستفادة من بطاقات وقود مقدّمة من Ola Energy، إضافة إلى سنتين ضمان إضافيتين على البطارية الهجينة، في خطوة تهدف إلى تعزيز الثقة وتشجيع قرار الشراء الفوري.

ورغم الطابع الترويجي لهذا العرض، إلا أنه يأتي في ظرف دقيق يمرّ به سوق السيارات التونسي. ويؤكد معزّ بلخيريا، الرئيس المدير العام لـBSB Toyota، أن «نظام الحصص يجمّد سوق السيارات في 2025». فرغم الطلب المرتفع والمستمر، تبقى الكميات المتوفرة محدودة بسبب نظام الحصص الذي تحدده الدولة.

وقد تم تحديد حصص توريد سنة 2025 في حدود 55 سيارة فقط، من بينها 8 سيارات خدمة. هذا الخلل بين عرض محدود وطلب قوي يساهم في تنامي السوق الموازية، ويمنع توازن الأسعار بشكل طبيعي، في حين تظل السيارة وسيلة أساسية للتنقل بالنسبة للتونسيين.

غير أن التحوّل الأبرز يلوح مع دخول قانون المالية 2026 حيّز التنفيذ. فإلى غاية نهاية 2025، كانت السيارات الهجينة غير القابلة للشحن تتمتع بـتخفيض بنسبة 50% في معاليم.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من تونس كوب