من المقرر أن تصل ناقلة نفط عمرها 27 عاماً، يُفترض أنها حُوّلت إلى خردة في 2021، إلى فنزويلا في وقت لاحق من هذا الأسبوع، بحسب بيانات تتبع السفن، في أحدث مثال على كيفية حفاظ الدولة الواقعة في أميركا الجنوبية على استمرار قطاع النفط المحاصر.

ويُرجح أن تكون الناقلة، التي تعرّف نفسها باسم "فريسيا 1"، سفينة شبحية، ما يعني أنها في الواقع ناقلة أخرى تنتحل هوية سفينة جرى تفكيكها كخردة، وهي وسيلة تستخدمها السفن التي تنقل النفط الخاضع للعقوبات أحياناً لإخفاء مساراتها وشحناتها.

بعدما مثّل قطاع النفط في فنزويلا قوة عالمية فيما مضى، يعاني تدهوراً إثر سنوات من العقوبات ونقص الاستثمارات، إلا أنه واصل التصدير، إلى الصين في الأغلب، بفضل عدد من الناقلات الأقدم عمراً والأكثر غموضاً في الأسطول العالمي، ما شكّل طوق نجاة للاقتصاد ولحكومة الرئيس نيكولاس مادورو.

فنزويلا تلتف على القيود الأميركية صدّرت كراكاس نحو 900 ألف برميل يومياً منذ بداية العام، بحسب شركة "كبلر" (Kpler) لتحليل البيانات، وبينما لا تمثل هذه الكمية سوى جزء ضئيل من صادرات فنزويلا في الماضي، فإنها كفت لإثارة غضب الإدارة الأميركية لدرجة دفعتها إلى تطبيق عدد من أشد العقوبات حتى الآن.

قال ديميتريس أمباتزيديس، كبير محللي المخاطر والامتثال لدى "كبلر"، إن "فنزويلا نجحت بشكل ملحوظ في إخفاء منشأ وملكية الخام، وبالتبعية في تجنب القيود المالية والتجارية. لهذا تتحول واشنطن بشكل متزايد من مجرد العقوبات المالية إلى التعطيل الفعلي".

هاجمت القوات الأميركية قوارب يُزعم ارتباطها بتهريب المخدرات في البحر الكاريبي، كما طاردت أو فتشت ثلاث ناقلات في المياه، من بينها واحدة غير خاضعة للعقوبات، قرب سواحل فنزويلا منذ أوائل ديسمبر الجاري، في تصعيد كبير. وتقول واشنطن إن الحملة تهدف إلى كبح الأنشطة غير المشروعة، والإشارة إلى رغبة الولايات المتحدة في الإطاحة بمادورو من السلطة. كما أشار الرئيس دونالد ترمب إلى أن الولايات المتحدة ستحتفظ بأي نفط تجري مصادرته.

يرى مارك دوغلاس، محلل مجال الملاحة البحرية لدى "ستاربورد ماريتايم إنتليجنس" (Starboard Maritime Intelligence)، أن "رغم العقوبات الأميركية على العديد من السفن والكيانات، فإنها لم توقف التدفقات حتى الآن. وسيشكّل التفتيش الفعلي الخطوة التالية"، وأضاف: "هذه إشارة على أن تزييف المواقع والمستندات لم يعد وسيلة للحماية، بل بات.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg