سرايا - هل فكرت من قبل في ما الذي سيحدث اذا قمنا بوضع بنزين بدل الديزل في محرك ديزل فمثلاً إذا قمت بملء خزان وقود محرك الديزل عن طريق الخطأ بالبنزين العادي فقد يتسبب ذلك في الكثير من المشاكل .

وفي هذا المقال سنتعرف علي الفرق بين محرك الديزل ومحرك البنزين باختصار وما هي أضرار او المشكلات التي ستحدث عند وضع بنزين في محرك ديزل.

الفرق محرك الديزل ومحرك البنزين

ببساطة يعتمد محرك البنزين على شمعة الإشعال (البوجية) ليشتعل في غرفة الاحتراق (الأسطوانة). من ناحية أخرى يستخدم محرك الديزل كميات كبيرة من ضغط الهواء بينما يتم حقن وقود الديزل في الوقت المناسب بعد ذلك.

محرك البنزين

محرك البنزين هو نوع من المحركات يستخدم الاحتراق الداخلي والاشتعال بالشرارة التي تنتج عن طريق دائرة الاشعال الذي من مكوناتها البوجيهات. إن اشتعال الوقود واحتراقه هما اللذان يمنحان المحرك الطاقة اللازمة لتحريك المكابس وتدوير العمود المرفقي للمحرك.

محرك الديزل

مثل محركات البنزين تستخدم محركات الديزل أيضًا نظام احتراق داخلي. ومع ذلك عندما تستخدم محركات البنزين الاشتعال بالشرارة تستخدم محركات الديزل الحقن بالضغط. في هذا النظام يتم دفع وقود الديزل إلى غرفة الاحتراق بالمحرك حيث يلتقي بدرجات حرارة عالية و ضغط عالي يصل لنقطة الاشتعال الذاتي ويؤدي إلى اشتعاله.

ماذا يحدث اذا وضعنا بنزين بدل الديزل؟

وضع بنزين في محرك الديزل او العكس لن يؤدي إلا إلى حدوث مشاكل. ولذلك تستخدم معظم محطات الوقود فوهات مختلفة لضخ البنزين أو الديزل في خزان وقود السيارة. ففوهة ضخ الديزل لها قطر أكبر من فوهة البنزين.

كما أن معظم المركبات الحديثة التي تعمل بمحركات البنزين (المصنعة بعد عام 1990) لن تسمح ببساطة لفوهة ضخ الديزل بالتناسب ماديًا في عنق خزان البنزين.

ولكن نظرًا لأن فوهة ضخ البنزين أصغر حجمًا فيمكن أن تتناسب مع عنق خزان سيارة تعمل بمحرك ديزل مما يسهل وضع الوقود الخطأ في سيارة أو شاحنة تعمل بالديزل.

وعلي الرغم من أن وضع زيت المحرك الخاطئ عن طريق الخطأ في سيارتك عادة ما يكون مشكلة بسيطة فإن وضع الوقود الخاطئ في المحرك يمكن أن يكون كارثيًا.

أضرار وضع بنزين في محرك ديزل

إذا استطعت معرفة وجود بنزين في محرك الديزل في وقت مبكر بما فيه الكفاية فقد تتمكن من منع حدوث أضرار جسيمة للمحرك. وسنوضح علامات وجود بنزين في محرك الديزل بعد أن نبين الاضرار التي ستحدث للمحرك إذا واصلت تشغيل المحرك بالوقود الخاطئ .

فيما يلي ست مشكلات قد تواجهها إذا قمت بوضع بنزين في محرك ديزل:

مشكلة في الاشعال

محرك الديزل غير مصمم لإشعال الوقود. تم تصميم البنزين بحيث لا يشتعل تلقائيًا (يتطلب شمعة إشعال للإشعال). لذلك عندما يتدفق البنزين إلى محرك الديزل فلن يحدث اشتعال. إذا حدث اشتعال بالصدفة بسبب اختلاط الديزل بالبنزين فسيكون ذلك شديداً للغاية بالنسبة لما يمكن للمحرك التعامل معه.

مشكلة في التزييت

ينسى الكثير من الناس أن وقود الديزل يقوم بتشحيم مكونات محرك الديزل . فوقود الديزل يستخدم لتزييت وحدات الحقن في مضخة الحقن الرئيسة وأجزاء الرشاشات كما أن لزوجة وقود الديزل تؤثر بشكل كبير في شكل تذرية الوقود عند خروجه من الرشاش داخل غرفة الاحتراق فالوقود الأقل لزوجة يعطي مسافة أقصر لطول البخة وذرات أدق في الحجم لقطيرات الوقود مما يسهل اختلاطه بالهواء ومن ثم احتراق جيد.

إذا قمت بوضع البنزين (مذيب) في المحرك الذي لم يتم تصنيعه لتزليق هذه الأجزاء. بدلا من ذلك سوف يلوثهم في حين أنهم لا يتلقون أي تزييت. نتيجة لذلك سوف تحتك المكونات المعدنية ببعضها البعض وتتلف بشكل دائم.

تلف نظام الوقود

سيؤثر البنزين بالتأكيد على حاقن الوقود ومضخة الوقود وفلتر الوقود لمحرك الديزل الخاص بك. هذا يشكل نظام الوقود الكامل للمحرك. بدون أن تعمل هذه المكونات بشكل صحيح سيكون عليك استبدال نظام الوقود الخاص بك بالكامل.

تلف مكونات المحرك

هناك الكثير من الأجزاء والمكونات داخل محرك الديزل مثل القضبان والمكابس وبنز المكبس. إذا كان هناك اشتعال غير عادي لا يمكن السيطرة عليه )، فإن موجات الصدمة الناتجة عن الاشتعال غير المناسب يمكن أن تتلف أو تدمر هذه المكونات.بمعني يمكن أن يتسبب البنزين بالتأكيد في حدوث.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من وكالة أنباء سرايا الإخباريه