لم تعد السيارة مجرّد وسيلة انتقال من نقطة إلى أخرى، بل أصبحت في كثير من دول العالم مرآة تعكس مستوى الدخل، وأنماط المعيشة، وطبيعة المدن، بل وحتى الثقافة السائدة. ومع استمرار ارتفاع مبيعات السيارات عالمياً، تكشف أحدث البيانات أن بعض الدول باتت تضم سيارات أكثر من عدد سكانها.

بحسب تقديرات حديثة، بشكل تقديري، تصل مبيعات السيارات الجديدة عالمياً في 2025 إلى نحو 89.6 مليون وحدة، مقارنة بـ88.2 مليون وحدة في 2024، أي بزيادة تقارب 2%.

يتزامن هذا النمو مع توسّع الطبقات الوسطى في الدول النامية، واستمرار الاعتماد الكبير على السيارات الخاصة في الاقتصادات المتقدمة.

السيارات لا يرتبط بالدخل وحده.. فشبكات النقل العام، والتخطيط الحضري، والعادات الاجتماعية، وحتى الجغرافيا، تلعب دوراً حاسماً في تحديد كثافة السيارات في كل دولة، وفقاً لبيانات مراجعة سكان العالم.

جمعت المعلومات من إس آند بي غلوبال، وورلد بوبوليشن ريفيو

الدول من المرتبة الـ25 إلى الـ16.. كثافة مرتفعة في اقتصادات متقدمة تضم هذه الفئة دولاً أوروبية وآسيوية وأوقيانية ذات بنية تحتية قوية ومستويات دخل مرتفعة.

تحتل النرويج المرتبة الـ25 بنحو 665 سيارة لكل ألف شخص، تليها اليابان بـ670 سيارة، ثم بولندا وفرنسا بنسبة متقاربة تبلغ 671

سيارة

تحل كندا في المرتبة الـ21 بـ677 سيارة، ثم البرتغال بـ691 سيارة.. وتتصاعد الأرقام مع إستونيا بـ740 سيارة، وإيطاليا بـ753 سيارة، وصولاً إلى غوام وأستراليا بكثافة تقارب 775-776 سيارة لكل ألف شخص.

من المرتبة الـ15 إلى الـ11: الجزر والدول الصغيرة تتقدم تأتي آيسلندا في المرتبة الـ15 بنحو 779 سيارة لكل ألف شخص، تليها جزيرة مان بـ782 سيارة.

تسجل لوكسمبورغ ومالطا، رغم صغر مساحتهما، كثافة مرتفعة تتجاوز 800 سيارة لكل ألف شخص.

تحل الولايات المتحدة في المرتبة الـ11، مع نحو 850 سيارة لكل ألف شخص، ما يعكس اعتماداً واسعاً على النقل الخاص في ظل مسافات شاسعة وشبكات نقل عام غير متجانسة.

من المرتبة العاشرة إلى السابعة.. أرقام تقترب من سيارة لكل شخص موناكو تسجل 910 سيارات لكل ألف شخص، تليها نيوزيلندا بـ934 سيارة، ثم فنلندا بـ950 سيارة.

بروناي تبرز في المرتبة السابعة بأكثر من ألف سيارة لكل ألف شخص، ما يعني أن عدد السيارات يفوق عدد السكان، في انعكاس مباشر لمستوى الدخل المرتفع وضعف الاعتماد على النقل العام.

من المرتبة السادسة إلى الأولى.. سيارات أكثر من السكان تحتل ليختنشتاين المرتبة السادسة بـ1,068 سيارة لكل ألف شخص، تليها أندورا بـ1,214 سيارة.

جيرزي وجبل طارق تسجلان كثافة لافتة تتجاوز 1,230 سيارة لكل ألف شخص، بينما تأتي غيرنزي في المرتبة الثانية بـ1,389 سيارة.

أما الصدارة فتذهب إلى سان مارينو، التي تتربع على القمة عالمياً بـ1,606 سيارات لكل ألف شخص، في واحدة من أعلى النسب المسجلة في العالم.

هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية