بين مقعد أوسع ووجبة أقرب لرجال الأعمال، تمضي طيران الإمارات بخطوات واثقة نحو شريحة مسافرين لا تريد التنازل عن الراحة، ولا ترغب في دفع فاتورة درجة الأعمال. أعلنت الناقلة الإماراتية توسيع شبكة الدرجة السياحية الممتازة إلى 10 مسارات جديدة.
من تجربة محدودة إلى ركيزة تجارية عندما أطلقت طيران الإمارات الدرجة السياحية الممتازة في 2022، كان الرهان واضحاً، إذ إن منتجاً وسيطاً يجذب مسافري المسافات الطويلة، خصوصاً في ظل ارتفاع أسعار التذاكر بعد الجائحة.
اليوم، وبعد أقل من ثلاث سنوات، تتحول هذه الفئة إلى عنصر أساسي في استراتيجية الشركة، مع اقتراب عدد المقاعد المعروضة سنوياً من مليوني مقعد، وخطة لمضاعفتها إلى 4 ملايين بحلول 2026.
المسارات الجديدة.. توسع محسوب زمنياً وجغرافياً بدءاً من 29 يناير كانون الثاني، ستُشغَّل درجتان أسبوعياً من أصل سبع رحلات بين دبي وكوتشي بطائرات توفر الدرجة السياحية الممتازة، كما ستدخل الخدمة على خط دبي، البصرة عبر طائرة بوينغ 777-300ER محدّثة. في الأول من فبراير شباط، تنضم خدمة برشلونة، مكسيكو سيتي إلى الشبكة، إلى جانب تشغيل رحلة يومية بين دبي وبرشلونة بطائرة بوينغ 777 مجددة بدءاً من 15 فبراير شباط. وعلى خط دبي-الكويت، ستعمل الرحلات يومياً بطائرة بوينغ 777 حتى نهاية أبريل نيسان، قبل الانتقال إلى طائرة A350 من مايو أيار فصاعداً.
ابتداءً من مارس آذار، تشمل الدرجة السياحية الممتازة رحلات دبي اليومية إلى كراتشي وأديس أبابا، ثم تايبيه في 15 مارس آذار. ومع نهاية الشهر نفسه، تدخل روما الخدمة بطائرة A350، بالتزامن مع إطلاق الدرجة السياحية الممتازة على خط دبي-بريزبن، وكذلك على خط دبي-طهران.
يحمل الصيف بدوره توسعاً إضافياً، إذ تبدأ في يونيو رحلة ثانية يومية إلى كوبنهاغن، فيما يشهد يوليو إضافة رحلة ثالثة يومياً إلى فوكيت، وأخرى إلى كيب تاون بطائرة A350. ما الذي يميز التجربة؟ الدرجة السياحية الممتازة لدى طيران الإمارات ليست مجرد مسافة إضافية بين المقاعد، تضم المقصورة 56 مقعداً بتوزيع 2-4-2، مع مقاعد جلدية عريضة بلون كريمي، ومسند رأس قابل للتعديل بستة اتجاهات، ومسند للساقين والقدمين. الشاشة بقياس 13.3 بوصة، مع نقاط شحن سهلة الوصول وطاولة طعام واسعة.
تمتد التجربة إلى الخدمة، إذ يحصل الركاب على مشروب ترحيبي في كؤوس زجاجية، ووجبات تُقدَّم بأدوات مائدة وخزف أقرب إلى درجة الأعمال، في رسالة واضحة بأن الفارق ليس شكلياً. السعر جوهر المعادلة اقتصادياً، تكمن قوة هذا المنتج في تسعيره، فالتذاكر أقرب إلى الدرجة السياحية منها إلى درجة الأعمال، رحلة من دبي إلى نيويورك، على سبيل المثال، تبدأ بنحو 2,655 درهماً للدرجة السياحية، مقابل 4,645 درهماً للدرجة السياحية الممتازة، بينما تقفز درجة الأعمال إلى قرابة 14,765 درهماً. تتكرر الصورة على الخطوط الأقصر مثل دبي-لندن، إذ يبقى الفارق معقولاً مقارنة بالقفزة الكبيرة نحو درجة الأعمال.
النتيجة أن المقعد لم يعد مجرد وسيلة نقل، بل أداة نمو مدروسة، تعيد تعريف العلاقة بين السعر والتجربة، وتمنح الناقلة الإماراتية أفضلية إضافية في سباق طويل الأمد على ولاء المسافرين.
هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية
