شهد المطار إعادة تأهيل شاملة للبنية التحتية، شملت تحديث المدرج الأصلي البالغ طوله 3,286 مترا.

اختلف المشهد كليا في منطقة ماركا شرق العاصمة عمان، حيث لم يعد الأفق محكوما بذيول طائرات "سيسنا" التدريبية فحسب، بل بات مفعما بهدير المحركات النفاثة، معلنا نهاية سنوات من الهدوء النسبي، وعودة الحياة التجارية إلى هذا المرفق الحيوي بعد حصول شركة المطارات الأردنية في 30 تشرين الثاني/نوفمبر 2025 على ترخيص التشغيل التجاري من هيئة تنظيم الطيران المدني.

ويأتي هذا التحول الجذري ضمن "رؤية التحديث الاقتصادي"، التي أعادت تسمية المنشأة لتصبح "مطار مدينة عمان"، في خطوة تهدف إلى فصل أسواق شركات الطيران؛ حيث سيخصص المطار حصريا لشركات الطيران منخفضة التكاليف والرحلات الإقليمية القصيرة، مستفيدا من قربه البالغ خمسة كيلومترات فقط من وسط البلد، ليحاكي بذلك نماذج "مطارات المدن" العالمية الناجحة كما في لندن وتورونتو، مخففا في الوقت ذاته الضغط عن مطار الملكة علياء الدولي الذي سيبقى المركز الرئيسي للرحلات الطويلة.

وشهد المطار إعادة تأهيل.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من قناة رؤيا