أظهرت بيانات تتبّع الرحلات أن شركات طيران أوروبية مثل ويز إير ولوفتهانزا والخطوط الجوية البريطانية واصلت، يوم الخميس، تجنّب التحليق فوق الأجواء العراقية والإيرانية، مفضّلة مسارات بديلة تمر عبر أفغانستان وآسيا الوسطى، في محاولة للحد من المخاطر المرتبطة بالتوترات الجيوسياسية المستمرة في إيران والشرق الأوسط. وكانت إيران قد أغلقت مجالها الجوي ثم أعادت فتحه بعد نحو خمس ساعات يوم الأربعاء، على خلفية مخاوف من عمل عسكري محتمل بين الولايات المتحدة وإيران، ما أجبر شركات الطيران على إلغاء أو تحويل أو تأخير رحلات. ورغم إعادة فتح الأجواء، واصلت العديد من الشركات، بينها الخطوط الجوية السنغافورية وTUI، استخدام مسارات بديلة، وفق موقع FlightRadar24، في ظل تحذيرات خبراء من استمرار مخاطر عدم الاستقرار.
مخاوف من إغلاقات مفاجئة للمجال الجوي وقال إريك شوتن، مدير الاستخبارات الأمنية في شركة Dyami الاستشارية للأمن والطيران: «نوصي بعدم حجز رحلات تمر عبر المنطقة في الوقت الحالي ولمدة الأيام السبعة المقبلة، على أن يُعاد تقييم الوضع بعد ذلك»، مضيفًا أن «المراقبة المستمرة للتطورات الإقليمية ضرورية، إذ من المرجّح حدوث إغلاقات مفاجئة للمجال الجوي واضطرابات في الرحلات».
تحذيرات من دخول الأجواء الإيرانية وفي وقت سابق الأربعاء، أصدرت ألمانيا توجيهًا جديدًا يحذّر شركات الطيران الألمانية من دخول الأجواء الإيرانية، وذلك بعد أن عدّلت لوفتهانزا عملياتها الجوية في المنطقة على وقع تصاعد التوترات. وقال متحدث باسم ويز إير: «نحن نتجنب الأجواء العراقية والإيرانية، ولذلك ستضطر بعض الرحلات المتجهة غربًا من دبي وأبوظبي إلى التوقف للتزود بالوقود وتغيير أطقم الطيران في لارنكا بقبرص أو سالونيك باليونان». من جانبها، أعلنت شركة IAG المالكة للخطوط الجوية البريطانية إلغاء جميع رحلاتها إلى البحرين حتى 16 يناير كانون الثاني. وقالت KLM إنها تتجنب الأجواء الإيرانية «كإجراء احترازي»، مشيرة إلى أن إغلاق الأجواء ليلة الأربعاء لم يؤثر في عملياتها نظرًا لاستخدامها المحدود لهذا المسار أصلًا. كما أفادت شركة فين إير بأنها أوقفت التحليق فوق الأجواء العراقية، واختارت مسارات تمر عبر السعودية في رحلاتها إلى الدوحة ودبي، وكانت قد تجنبت مسبقًا الأجواء الإيرانية والسورية والإسرائيلية لأسباب أمنية. وبحسب رويترز، نقلت شركات مثل رايان إير مساراتها بعيدًا عن الشرق الأوسط خلال الأشهر الماضية، فيما تتجنب شركات أخرى مثل إير فرانس الأجواء الإيرانية منذ فترة طويلة. (رويترز)
هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية
