مع التوسع التدريجي في انتشار السيارات الكهربائية داخل السوق المصرية، سواء عبر المبادرات الحكومية أو توجه المستهلكين نحو بدائل أقل استهلاكًا للوقود، بدأ الجدل يزداد حول قدرة هذه السيارات على الحفاظ على كفاءتها خلال الطقس البارد، خاصة في فترات الشتاء والموجات الباردة غير المعتادة التي تشهدها بعض المناطق المصرية. ورغم أن مناخ مصر لا يُقارن بدول أوروبا أو أمريكا الشمالية، فإن الدراسات الأجنبية الحديثة تؤكد أن انخفاض درجات الحرارة حتى بشكل نسبي يترك أثرًا واضحًا على أداء السيارات الكهربائية، وهو ما يهم شريحة متزايدة من السائقين المصريين، خاصة الذين يعتمدون على السيارة في التنقل اليومي والعمل والأسرة. كيف يؤثر الطقس البارد على بطارية السيارة الكهربائية؟ دراسات حديثة تؤكد إن بطاريات الليثيوم-أيون المستخدمة في السيارات الكهربائية تصبح أقل كفاءة عند انخفاض درجات الحرارة، بسبب تباطؤ التفاعلات الكيميائية داخل الخلايا. ووفقًا لدراسة أجرتها جمعية السيارات الكندية (CAA)، فإن مدى السيارات الكهربائية قد ينخفض بنسبة تتراوح بين 14% و39% في الأجواء الباردة مقارنة بالأرقام الرسمية المعلنة من الشركات المصنعة. كما أظهرت بيانات تحليلية نشرتها منصة Recurrent Auto، والتي راقبت أداء أكثر من 18 ألف سيارة كهربائية، أن المركبات تحتفظ في المتوسط بحوالي 80% من مداها الطبيعي عند القيادة في درجات حرارة قريبة من التجمد، مع تفاوت ملحوظ بين الطرازات المختلفة. أسباب انخفاض المدى في الشتاء ولا يرتبط انخفاض أداء السيارات الكهربائية خلال الطقس البارد بعامل واحد فقط، بل بعدة أسباب مجتمعة، أبرزها:

انخفاض كفاءة البطارية نفسها نتيجة برودة الخلايا.

زيادة استهلاك الطاقة لتدفئة المقصورة بدلًا من توجيهها للحركة.

تباطؤ عمليات الشحن، حيث تستغرق البطاريات الباردة وقتًا أطول للوصول إلى مستويات شحن مرتفعة.

فقدان جزء من الطاقة أثناء توقف السيارة لفترات طويلة في الهواء البارد.

كما أكدت تقارير Consumer Reports الأمريكية أن أنظمة التدفئة التقليدية قد.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام