مع ظهور المقاتلة الصينية الشبحية J-35A، يعود سباق الجيل الخامس إلى الواجهة: ليست معركة مواصفات فقط، بل معركة "منظومة" وخبرة وتشغيل.. وقدرة على إدارة المعركة قبل أن تبدأ. دخل سباق التفوق الجوي مرحلة جديدة مع الكشف عن المقاتلة الصينية الشبحية J-35A، التي تُقدَّم بوصفها خطوة إضافية في مسعى بكين لمضاهاة برنامج المقاتلة الأميركية F-35 Lightning II.

وبينما تُعد F-35 واحدة من أكثر طائرات الجيل الخامس انتشارًا وتشغيلًا ضمن منظومة قتال غربية مكتملة، يأتي ظهور J-35A ليُعيد فتح سؤال أكبر من "التشابه الخارجي":

هل تستطيع الصين بناء "منظومة تفوق" تنافس المنظومة الأميركية، لا مجرد منصة تحلق في السماء؟ رغم أن الطائرتين تتقاطعان في ملامح تصميمية لافتة، فإنّ الفروق التقنية والعقائد العسكرية بين القوتين العظميين تجعل المقارنة بينهما مثالاً حيًّا لصراع إستراتيجي يتجاوز الطيران، ليصل إلى جوهر النفوذ العالمي.

ويُنظر إلى تطوير الطائرة على نطاق واسع على أنه جزء من محاولة بكين لمضاهاة قدرات المقاتلة الشبحية للولايات المتحدة، حيث تسعى إلى تحديث قواتها المسلحة وتأكيد قوتها العسكرية في آسيا.

لا أنّ الفارق الحقيقي يبقى في فلسفة الاستخدام. فالجيل الخامس ليس طائرة فقط، بل "قدرة" على التخفي، والوعي بالميدان عبر المستشعرات، ودمج البيانات في صورة عملياتية واحدة، ثم تحويلها إلى قرار أسرع في بيئة قتال مكتظة بالرادارات والصواريخ والتشويش.

المقاتلة الصينية الشبحية J-35A نسخة جديدة لطموح قديم J-35A: النسخة البرية من مشروع شبحية صينية تراهن بكين عليها لتوسيع قدراتها في القتال الجوي والمهام المتعددة - غيتي يُقصد بالمقاتلات الشبحية تلك المصمَّمة لتقليل فرص اكتشافها عبر الرادار وأدوات الرصد، بما يتيح تنفيذ مهامها قبل الاعتراض أو التشويش عليها، وفق توصيفات متداولة في مواقع متخصصة مثل آرمي ريكوغنيشن".

وتقول تقارير صينية إن المقاتلة J-35A "مُصمَّمة أساسًا لعمليات القتال الجوي"، مع قابلية لتنفيذ هجمات جو أرض. وظهرت الطائرة رسميًا ضمن معرض تشوهاي الدولي للطيران بوصفها النسخة البرية من مشروع بدأ كنموذج تجريبي (FC-31) قبل أن يتفرّع لاحقًا إلى مسار بحري مرتبط بحاملات الطائرات ومسار بري للقواعد الجوية.

وتُصنَّع الطائرة عبر شركة Shenyang Aircraft Corporation، ويُفهم من سرد المشروع أنه يستهدف:

نسخة بحرية لتوسيع قدرة الصين على تشغيل مقاتلة شبحية من على متن حاملات الطائرات.

نسخة برية لتعزيز الانتشار السريع على القواعد الجوية.

تصميم انسيابي من نوع blended wing-body مع حجرات داخلية للأسلحة لتقليل البصمة الرادارية.

بكلام آخر، تراهن بكين على "نموذج متعدد البيئات والمهام" بدل الاكتفاء بمقاتلة واحدة في مسرح واحد، وهو ما ينسجم مع تصور صيني لدور جوي أوسع في آسيا والبحر. تسلسل زمني

2012: ظهور النموذج التجريبي FC-31.

2021: أول طيران لمسار J-35 البحري (وفق ما يُتداول).

2023: أول ظهور للنسخة البرية J-35A (وفق تقارير).

2024: إعلان/عرض أوسع ضمن معرض تشوهاي.

التفوق الأميركي.. القوة والخبرة لماذا تبدو F-35 "أصعب" من مجرد منافسة؟ تعتمد الولايات المتحدة على F-35، التي تنتجها شركة لوكهيد مارتن، باعتبارها العمود الفقري لأسطولها من مقاتلات الجيل الخامس والتي تُعد حجر الأساس في قواتها الجوية الحديثة.

وقد أثبتت الطائرة الأميركية تفوقها في عمليات المحاكاة والاشتباكات العملياتية المحدودة، واكتسبت سمعة طيبة بفضل أجهزة الاستشعار المتطورة، والقدرة على التخفي، وتعدد استخداماتها في الأدوار المتعددة.

هنا يكمن جوهر التفوق الأميركي: لأن F-35 ليست مشروعًا منفردًا، بل جزء من شبكة. وتُنتَج F-35 بثلاث نسخ تمنحها مرونة تشغيلية عالية:

F-35B للإقلاع القصير والهبوط العمودي.

هذه التعددية تجعلها قابلة للانتشار في سيناريوهات واسعة، من دون إعادة اختراع الطائرة في كل مرة. F-35: ثلاثة طرازات لثلاث بيئات تشغيلية.. ومنظومة قتال لا تعتمد على الطائرة وحدها - غيتي التخفي: معيارٌ صعب القياس بلا اختبار من الأقوى في الاختفاء عن الرادار؟ يُعد التخفي حجر أساس في طائرات الجيل الخامس، لكنه ليس "شكلًا" فقط.

في حالة F-35، تتحدث الأدبيات العسكرية عن دمج بين تصميم شديد الدقة ومواد وطلاءات تستطيع امتصاص الموجات الرادارية وإدارة تلبصمات الحرارية والإلكترونية، إضافة إلى رصيد تشغيل واختبار أوسع يتيح تقييم الأداء بشكل أكثر واقعية.

أما J-35A فتتبنى بدورها حجرات أسلحة داخلية وتصميمًا يهدف إلى تقليل البصمة، لكنّ النقاش.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من التلفزيون العربي