بعد أن تحدثنا عن تطبيق فولفو، وكيف أصبح امتدادًا ذكيًا لعلاقة السائق بسيارته، نعود اليوم لنفتح زاوية جديدة تربط فولفو بالواقع اليومي في الكويت. التكنولوجيا وحدها لا تُحدث الأثر الكامل دون إطار قانوني يدعمها ويمنحها معنى عمليًا في بيئات القيادة الحقيقية. في الكويت، لقوانين المرور قواعد واضحة تنظم سلوك السائق داخل المدن، وعلى الطرق الخارجية. وفولفو لا تكتفي بالامتثال لهذه القواعد، بل تجعل الالتزام بها أسهل وأكثر فعالية. منذ البداية، بنت فولفو فلسفتها على فكرة أن الأمان ليس خيارًا، بل مسؤولية. وفي القانون الكويتي، مثلاً، تُفرض حدود سرعة 60 كلم/س داخل الأحياء، و80 كلم/س على الطرق الداخلية السريعة، و100 120كلم/س على الطرق الخارجية. وهذا الانتقال المستمر بين السرعات يتطلب وعيًا دقيقًا من السائق، وهو ما تجسّده أنظمة فولفو، مثل نظام الحفاظ على السرعة الذكي، ونظام المساعدة على المسار. فحين تتحول من شارع ضيق إلى طريق سريع يمكن للنظام قراءة حدود السرعة من الإشارات أو الخرائط الرقمية، وتنبيه السائق عند تجاوزها، مما يساعد في الالتزام بالقانون دون ضغط ذهني إضافي.

كذلك، يشدّد قانون المرور الكويتي على أولوية المشاة في المناطق المخصّصة لعبور الطريق، وفق المادة 72 من القانون، التي تمنح المشاة أولوية الحركة في «ممر المشاة»، أو عند عدم وجود إشارات مرورية. وهنا تبرز قيمة أنظمة فولفو في كشف المشاة مع الكبح التلقائي، التي ترصد المشاة حتى في الأماكن غير المميزة رسميًا كممرات، وتتخذ قرارًا سريعًا بالكبح لتفادي حادث محتمل.

ومن النقاط، التي تُؤخذ بصرامة في الكويت، ارتداء حزام الأمان لكل الركاب، وهو إلزامي بموجب القانون، ولا تترك فولفو الأمر للصدفة، إذ تُصدر السيارة تنبيهات صوتية ومرئية إذا لم يرتدِ.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من صحيفة القبس