أوقفت شركة تسلا تضمين بعض ميزات مساعدة السائق في السيارات الجديدة المبيعة في الولايات المتحدة وكندا، ما يعني أن العملاء الذين يرغبون في الحصول على تقنية التوجيه الذاتي ومزايا مشابهة عليهم الآن الاشتراك في حزمة أوسع بتكلفة 99 دولاراً شهرياً. يأتي هذا التحول في وقت يركز فيه الرئيس التنفيذي إيلون ماسك على زيادة الإيرادات من تقنيات القيادة الذاتية المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، سواء في سيارات الشركة الشخصية أو في الروبوتاكسي (سيارات الأجرة الروبوتية)، في ظل تراجع مبيعات سياراتها الكهربائية القديمة. الاعتماد على الذكاء الاصطناعي في قلب تقييم تسلا على الرغم من أن مبيعات السيارات الكهربائية تشكل الجزء الأكبر من دخل تسلا، فإن المستثمرين يتطلعون لمعرفة ما إذا كانت الشركة قادرة على تحقيق أرباح من الذكاء الاصطناعي، إذ إن جزءاً كبيراً من تقييم تسلا الذي يبلغ 1.4 تريليون دولار مرتبط بهذا الرهان.
أظهرت صفحات تكوين السيارات على موقع تسلا يوم الجمعة أن مشتركي السيارات الجديدة سيحصلون على ميزة التحكم في السرعة المتكيف مع حركة المرور بشكل افتراضي، وهي الميزة التي تحافظ على سرعة محددة وتتبع حركة المرور على مسافة آمنة. لكن ميزة Autosteer التي تحافظ على السيارة في وسط الحارة على الطرق السريعة لن تكون متاحة بشكل قياسي بعد الآن. كما توقفت تسلا عن تقديم القيادة الآلية الذي كان يتضمن Autosteer، وتوقفت أيضاً عن بيع نظام القيادة الذاتية المحسّن، الذي يسمح بتغيير الحارات.
الاشتراك الجديد.. 99 دولاراً شهرياً أصبح على العملاء الذين يريدون مستوى المساعدة ذاته شراء اشتراك Full Self-Driving (Supervised) الأوسع بسعر 99 دولاراً شهرياً، والذي يتيح أيضاً توجيه السيارة في الشوارع داخل المدن مع ضرورة مراقبة السائق. ويسعى ماسك إلى الوصول إلى 10 ملايين مشترك كهدف ضمن حزمة مكافآته الضخمة خلال العقد المقبل. وقال المدير المالي فايبهاف تانيجا في أكتوبر تشرين الأول 2025، إن 12% من عملاء تسلا دفعوا مقابل برنامج القيادة الذاتية الكاملة.
كما أعلنت تسلا الأسبوع الماضي أنها ستتوقف عن عرض القيادة الذاتية الكاملة كشراء لمرة واحدة بقيمة 8000 دولار ابتداء من 14 فبراير شباط 2026. وصرّح ماسك يوم الخميس بأن سعر الاشتراك سيزيد مع مرور الوقت مع تحسن قدرات البرنامج. ردود فعل العملاء بعد هذا القرار عبّر العديد من العملاء عن استيائهم عبر وسائل التواصل الاجتماعي. قال أحد مستخدمي منصة إكس: «الكثير من الناس (بمن فيهم أنا) يشتركون في القيادة الذاتية الكاملة فقط للرحلات الطويلة ويعتمدون على نظام القيادة الذاتية الأساسي في التنقل اليومي، بصراحة هذا مخيب للآمال». وكانت إدارة المركبات في ولاية كاليفورنيا قد منحت تسلا مهلة 60 يوماً لإصلاح تسويقها وإلا ستواجه تعليقاً إجبارياً لرخصة بيعها بالتجزئة لمدة 30 يوماً، وتعد كاليفورنيا أكبر مشترٍ للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. (رويترز)
هذا المحتوى مقدم من منصة CNN الاقتصادية
