(CNN)-- بعد مرور ما يقرب من عام على حادثة التصادم الجوي بين مروحية تابعة للجيش الأمريكي وطائرة ركاب تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز بالقرب من واشنطن العاصمة، وجه المجلس الوطني لسلامة النقل انتقادات لاذعة لإدارة الطيران الفيدرالية لتصميمها مسارات طيران خطيرة للمروحيات وفشلها في تحليل بيانات حوادث الاقتراب الخطير التي وقعت في المنطقة على مدى سنوات.وكان حادث التصادم الذي وقع في 29 يناير 2025، وأسفر عن مقتل 67 شخصًا فوق نهر بوتوماك بالقرب من مطار رونالد ريغان الوطني، أسوأ حادث طيران تجاري في الولايات المتحدة منذ أكثر من 20 عامًا.وقالت رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل، جينيفر هوميندي: "يجب أن نشعر بالغضب، لأنه لم يستمع أحد إلينا لسنوات. كان من الممكن تجنب هذا الحادث. كان من الممكن تجنبه بنسبة 100%".ومثّل الاجتماع الذي استمر لساعات لتحديد السبب المحتمل للتحطم الفصل العلني الأخير فيما وصفته هوميندي بأنه أحد أكثر التحقيقات تعقيدًا في تاريخ الوكالة، وقدم محققو المجلس الوطني لسلامة النقل أكثر من 70 نتيجة، رغم أنهم حذروا من إمكانية تعديل بعضها - أو إضافة نتائج أخرى - قبل إصدار التقرير النهائي الذي يبلغ حوالي 500 صفحة في الأسابيع المقبلة.كما اقترح المحققون 48 توصية تتعلق بالسلامة، 32 منها موجهة إلى إدارة الطيران الفيدرالية، وجميعها قابلة للتعديل قبل إصدار التقرير النهائي.وتصف النتائج سلسلة من الأخطاء، بما في ذلك.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من سي ان ان بالعربية