سجلت المجموعة الفرنسية للنقل البحري «سي إم إي- سي جي إم» (CMA CGM) زيادة بمعدلات عبور سفن حاوياتها التي تزيد حمولتها الصافية عن 130 ألف طن عبر قناة السويس إلى 15 سفينة منذ ديسمبر الماضي، من إجمالي 38 سفينة عبرت القناة منذ مايو الماضي مستفيدة من السياسات التسعيرية المرنة، حسب رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع.
يأتي ذلك بعد أيام قليلة من قرار المجموعة تحويل مسار سفنها العاملة على عدد من الخطوط في الوقت الراهن لتبحر عبر رأس الرجاء الصالح بدل قناة السويس بسبب حالة عدم اليقين الناجمة عن الاضطرابات الجيوسياسية ومخاطر نشوب نزاعات مسلحة.
شركة نقل بحري فرنسية تحول مسار سفنها عن قناة السويس
أعلنت الهيئة في بيان اليوم، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور سفينة الحاويات العملاقة (CMA CGM SEINE) إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم خلال رحلتها البحرية الأولى عبر القناة ضمن قافلة الشمال قادمة من المغرب ومتجهة إلى ماليزيا.
تتبع السفينة الخط الملاحي الفرنسي (CMA CGM)، وتعمل ضمن الخدمة الملاحية (Fal3) التي تعمل على طريق التجارة بين أوروبا والشرق الأقصى، وتعد أحدث سفن المجموعة.
يبلغ طول السفينة 399 متراً، وعرضها 61.3 متر، وغاطسها 40 قدما، بحمولة كلية 250 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 23876 حاوية.
عودة عبور الحاويات
أكد ربيع أن عودة أكبر وأحدث سفن الحاويات في العالم للعبور من قناة السويس يعكس الثقة في جاهزية ومكانة القناة باعتبارها المسار الأفضل والمستدام لحركة التجارة العالمية المارة بين الشرق والغرب.
وأوضح أن هذه الخطوات الجادة سيكون لها بالغ الأثر في إحداث تغييرات إيجابية في سوق النقل البحري، وحث الخطوط الملاحية الأخرى على تعديل جداول إبحارها واستئناف رحلاتها من منطقة البحر الأحمر وباب المندب مروراً بقناة السويس.
في ديسمبر الماضي، شهدت القناة عبور كل من سفينة الحاويات العملاقة «CMA CGM JACQUES SAADE» إحدى أكبر سفن الحاويات في العالم ضمن قافلة الشمال، وعبور سفينة الحاويات «CMA CGM ADONIS» ضمن قافلة الجنوب بحمولة 154 ألف طن، بعد الإعلان عن العودة الكاملة لسفن المجموعة الفرنسية.
«في.سي.آي» الألمانية: عودة الملاحة لقناة السويس يخفض أسعار الشحن
كانت شركة «ميرسك» الدنماركية، إحدى كبرى شركات الشحن البحري عالمياً، أعلنت عزمها استئناف الإبحار عبر البحر الأحمر وقناة السويس ضمن خدمتها التي تربط الشرق الأوسط والهند بالساحل الشرقي للولايات المتحدة.
تُعد قناة السويس أسرع طريق ملاحي يربط بين أوروبا وآسيا، حيث كانت تستحوذ، بحسب بيانات «كلاركسونز ريسيرتش»، على نحو 10% من حجم التجارة البحرية العالمية قبل اضطرابات البحر الأحمر.
خلال عبور سفينة الحاويات MAERSK SEBAROK في مياه قناة السويس اليوم 23 ديسمبر 2025
المصدر: حساب هيئة قناة السويس المصرية عبر منصة فيسبوك
أسهم اتفاق وقف إطلاق النار في غزة، الساري منذ أكتوبر الماضي، في إحياء التوقعات بعودة الاستقرار إلى حركة الملاحة في البحر الأحمر، رغم استمرار تبادل الاتهامات بين إسرائيل وحركة «حماس» بشأن خروقات متكررة للاتفاق.
هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس
