إنشاء ملخص باستخدام الذكاء الاصطناعي الخلاصة أعلن إيلون ماسك عن مضاعفة استثمارات تسلا إلى 20 مليار دولار لعام 2026، مع تركيز على المركبات ذاتية القيادة والروبوتات والذكاء الاصطناعي، رغم انخفاض أرباح الربع الرابع بنسبة 60%. تسلا ستوقف إنتاج طرازات قديمة وتخطط لإطلاق سيارات سايبر كاب وروبوت أوبتيموس بحلول نهاية العام، مستثمرة بكثافة في مشاريع ناشئة رغم تراجع التدفق النقدي. جارٍ إنشاء ملخص للمقال...
عدّل إيلون ماسك، الشهير بقدرته على مواكبة المستجدات السياسية، مهمة شركة تسلا لتصبح تحقيق تنوع مذهل. وهو نوع من المبالغة التي يستحبها مستثمرو الشركة التي يُديرها. لكن قبل أن تتحقق وفرة تنوع المنتجات المذهل هذه، أُعلن عن نوع آخر من الوفرة خلال مكالمة الأرباح مساء الأربعاء: ستتضاعف ميزانية استثمارات "تسلا" أكثر من مرتين.
بالنسبة للمتفائلين، يعني هذا أن "تسلا" تطلق أخيراً عنان قوتها المالية الهائلة لتُسيطر على مستقبل المركبات ذاتية القيادة والروبوتات والذكاء الاصطناعي. إلا أن هذا الخبر جاء متزامناً مع نتائج ضعيفة للربع الرابع وإعلان مفاجئ عن استثمار "تسلا" حوالي ملياري دولار في "إكس إيه آي" (xAI)، مشروع ماسك الخاص بالذكاء الاصطناعي.
إذاً وسط كل الخُطط والأهداف التي طُرحت خلال المكالمة، يبقى الأمر المؤكد هو أن "تسلا" ستُنفق مبالغ طائلة هذا العام.
انخفاض أرباح تسلا أما النتائج المالية نفسها فعمتها الفوضى ولم تكن مبهرة. أما هامش الربح الإجمالي لقطاع السيارات، وهو مؤشر يُتابع عن كثب، فقد بلغ بعد تعديله لاحتساب أثر الحوافز التنظيمية 17.9%، وهو مستوى مرتفع بشكل مفاجئ بالنظر إلى انهيار مبيعات السيارات، حتى مع الأخذ في الاعتبار مكاسب صرف العملات الأجنبية.
لقد حقق قطاع الطاقة في تسلا أداءً جيداً، برغم أن الربح الإجمالي ظل ثابتاً تقريباً مقارنةً بالربع الثالث.
على أي حال، لم ينعكس هذا الأداء القوي على النتائج. فقد انخفض هامش تشغيل "تسلا" الإجمالي إلى 5.7%. ارتفعت التكاليف "الأخرى"، التي ربما تعكس تقلبات أسعار العملات الرقمية. أي إن أرباح الربع الرابع وفقاً لمبادئ المحاسبة المقبولة عموماً انخفضت بنسبة 60% على أساس سنوي.
روبوت "أوبتيموس" لكن كل هذا لا يهم، بالطبع. فسعر سهم "تسلا" لا يتحدد بالأرقام المعلنة بقدر ما يتحدد بعامل معقد، وإن كان غامضاً، فيه تتضاعف المبادرات المخطط لها بقدر مستوى الثقة في إيلون ماسك.
كلا العاملين مرتفع. أعلن ماسك أن "تسلا" ستوقف إنتاج طرازين من طرازاتها الأقدم والأكثر تكلفة، وهما (S) و(X)، خلال الربع المقبل، في خطوة قد تُعتبر اعترافاً بتراجع المبيعات، لكنها تُصوَّر أيضاً على أنها رمز لتحوّل الشركة نحو المركبات ذاتية القيادة بالكامل، مثل سيارات "سايبر كاب".
تزمع الشركة أن تبدأ إنتاج هذه السيارات بنهاية يونيو. كما تخطط للكشف قريباً عن الجيل الثالث من روبوت "أوبتيموس" الشبيه بالبشر، مع "تخطيط" لبدء الإنتاج الضخم بنهاية العام. تشمل الخطط أيضاً تطورات كبيرة في مجالات الطاقة الشمسية والبطاريات والشواحن والرقائق الإلكترونية.
هذا السياق الإعلامي معتاد لدى "تسلا"، ويجب التعامل مع أهداف ماسك بحذر. فعندما سُئل عن تفاصيل محددة حول عدد روبوتات "أوبتيموس" العاملة حالياً في مصانع تسلا وعن مهامها، تهرب ماسك من الإجابة. قال إن التقنية ما تزال في مرحلة البحث والتطوير، وهو ما.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg
