يُعد صمام التبخير (PCV Valve) أحد المكوّنات الحيوية في محركات السيارات الحديثة، إذ يلعب دورًا أساسيًا في إعادة تدوير غازات علبة المرافق (الكارتير) داخل المحرك، عبر سحب أبخرة الزيت والغازات الضارة الناتجة عن عملية الاحتراق وإعادة حرقها داخل غرفة الاحتراق. وتُسهم هذه العملية في تقليل الانبعاثات الضارة، ومنع ارتفاع الضغط داخل المحرك، والحفاظ على جودة زيت المحرك. لكن ما أسباب تعطل هذا الصمام؟ وكيف ينعكس ذلك على أداء السيارة؟.

أسباب عطله

يقول المهندس أيمن سعيد، الخبير المتخصص في ميكانيكا السيارات، لـ«الأهرام أوتو»، إن هناك عدة أسباب رئيسية تؤدي إلى تعطل صمام التبخير، أبرزها تراكم الرواسب الكربونية. وأوضح أن أبخرة الزيت المحترقة تتجمع مع مرور الوقت على الصمام، ما يؤدي إلى انسداده أو تعليقه في وضع الفتح أو الغلق.

وأضاف أن إهمال تغيير زيت المحرك المتسخ أو المستهلك يُعد سببًا آخر، حيث ينتج عنه أبخرة كثيفة تُسرّع من عملية انسداد الصمام. كما أشار إلى أن العمر الافتراضي للقطعة نفسها قد يكون سببًا في العطل، نظرًا لاحتوائها.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من بوابة الأهرام