تسعى مصر للحصول على تمويل ميسر بقيمة 227 مليون يورو من إسبانيا، للمساهمة في تنفيذ عقد صيانة 39 قطاراً بالخط الثاني لمترو الأنفاق بالعاصمة ضمن تعاقدها مع شركة "كاف" (CAF) الإسبانية، بحسب ثلاثة مصادر مطلعة تحدثت لـ"الشرق".

أحد المصادر قال لـ"الشرق" إن الهيئة القومية للأنفاق في مصر عدّلت هيكل تمويل المشروع ليشمل تمويلاً خارجياً ميسراً، في ظل ما يوفره القرض من فترة سماح تصل إلى 7 سنوات، وسعر فائدة لا يتجاوز 0.25%، مع جدول سداد يمتد إلى 20 عاماً.

سيُوجه القرض إلى "تمويل المكونات المستوردة فقط، وعلى رأسها الأنظمة الكهروميكانيكية وأنظمة التحكم والتشغيل والمكونات الفنية للوحدات المتحركة"، وفق المصدر ذاته. وأضاف أن الحكومة ممثلة في هيئة الأنفاق، ستتحمل تمويل المكونات المحلية بالجنيه المصري، إضافة إلى أعمال الصيانة التي تمتد لعشر سنوات".

من جهته، أوضح مصدر آخر، أنه يتم حالياً إنهاء صياغة اتفاقية القرض، تمهيداً لعرضها على مجلس النواب الجديد مع بداية انعقاده المقرر هذا الشهر.

تحديث قطارات المترو تحاول وزارة النقل توفير تمويلات دولية ميسرة لتغطية المكوّن الأجنبي في مشروعات توريد أو تحديث عربات المترو والسكك الحديدية، مقابل تحمّل الحكومة تمويل المكون المحلي.

في.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg