أدى تراجع طموحات صناعة السيارات الكهربائية إلى خسائر بلغت 65 مليار دولار على الأقل في قطاع السيارات العالمي خلال العام الماضي، حيث حذر المسؤولون التنفيذيون من مزيد من الصعوبات في المستقبل عند إعادة صياغة استراتيجياتهم.
اضطرت شركات صناعة السيارات إلى إعادة النظر في خططها المتعلقة بمنتجات واستثمارات السيارات الكهربائية في أعقاب تغيير جذري في سياسة المناخ في الولايات المتحدة، وكانت الشركات التي تحولت بشكل كبير عن البنزين هي الأكثر تضرراً، وفق تقرير لصحيفة فاينانشيال تايمز.
في هذا الشهر، تكبدت شركة ستيلانتيس خسارة قدرها 26 مليار دولار لإلغاء بعض طرازاتها الكهربائية بالكامل وإعادة إحياء محرك "هيمي" V8 الشهير سعة 5.7 لتر في الولايات المتحدة. كما قررت مؤخراً إعادة إحياء محركات الديزل لعدد من طرازاتها الأوروبية.
وأدى شطب هذه الخسارة إلى انخفاض حاد في أسهم الشركة، مما خفض قيمتها السوقية بنحو 6 مليارات دولار.
كانت الشركة المالكة لعلامات بيجو وفيات وجيب قد حددت سابقاً هدفاً يتمثل في أن تمثل السيارات الكهربائية كامل مبيعاتها من سيارات الركاب في أوروبا بحلول عام 2030، ونصف إجمالي مبيعاتها في الولايات المتحدة.
ونظراً لإلغاء حوافز السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، وإصرار الرئيس دونالد ترامب على مواصلة تخفيف القيود المفروضة على انبعاثات المركبات، يتوقع المسؤولون التنفيذيون في قطاع السيارات الآن أن تمثل السيارات الكهربائية 5% فقط من سوق السيارات الجديدة في أميركا خلال السنوات القادمة، أي ما يقارب نصف المستوى الحالي.
وقد كشفت شركة فورد المنافسة مؤخراً عن شطب 19.5 مليار دولار من قيمة أصولها بعد إلغاء إنتاج شاحنتها الكهربائية F-150، في حين عانت فولكس فاغن وفولفو وبولستار من تراجع في برامجها الخاصة بالسيارات الكهربائية خلال العام الماضي.
منذ ذلك الحين، عانت تسلا أيضاً من انخفاض كبير في مبيعات السيارات الكهربائية بسبب المنافسة من الشركات الصينية وردود الفعل السلبية تجاه نشاط إيلون ماسك السياسي، مما دفعها إلى إيقاف إنتاج طرازاتها الفاخرة Model S و Model X.
وقال ريتمان: "انجرف الجميع وراء نشوة التقييم المرتفع الذي حصلت عليه تسلا... ولم يجذبوا العملاء معهم".
وحذر المحللون من احتمال حدوث المزيد من عمليات شطب الأصول لشركة ستيلانتيس في.....
لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه
هذا المحتوى مقدم من قناة CNBC عربية
