تطمح مصر للحصول على تمويلات بقيمة 500 مليون يورو من مؤسسات تمويل أوروبية، للمساهمة في تغطية تكاليف تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع مترو أنفاق الإسكندرية شمال البلاد، بحسب ثلاثة أشخاص مطلعين تحدثوا لـ"الشرق"، مشترطين عدم الكشف عن هوياتهم.

تنفذ الحكومة المصرية حالياً المشروع بطول أولي 43.2 كيلومتر، وبقطارات تصل سرعتها إلى 100 كيلومتر في الساعة، لربط المدينة الساحلية من أبوقير شرقاً إلى برج العرب غرباً، في إطار جهود تخفيف الزحام المروري. فيما تمتد المرحلة الثانية الجاري دراستها لمسافة 31 كيلومتراً، تشمل 19 كيلومتراً علوياً و12 كيلومتراً سطحياً، وتضم 22 محطة ركاب.

أحد الأشخاص أوضح لـ"الشرق" أن التقديرات الأولية للتمويلات الخارجية للمرحلة الثانية تجاوزت مليار دولار، مع سعي وزارة النقل لخفضها عبر التوسع في التصنيع المحلي، وقصر المكوّن الأجنبي على المعدات غير المتوافرة في البلاد.

توطين صناعة السكك الحديدية الشخص المطلع أشار إلى أن وزارة النقل تشترط، عند التعاقد على مشروعات البنية الأساسية الكبرى مثل مترو الأنفاق وخطوط الجر الكهربائي، تقديم عروض تمويلية دولية تغطي المكوّن الأجنبي، على أن تتحمل الحكومة تمويل.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من اقتصاد الشرق مع Bloomberg