استحوذت مجموعة «ميرسك» العالمية عبر شركة «APM Terminals» التابعة بالكامل لها على حصة بنسبة 37.5% في محطة الحاويات الجنوبية بميناء جدة الإسلامي، في خطوة تجعل من جدة إحدى أهم بوابات «ميرسك» لتعزيز الربط بالأسواق المحلية وشبكتها البحرية العالمية، وفقا لما أعلنته الهيئة العامة للموانئ السعودية اليوم الأربعاء.

ومن المتوقع أن تُسهم هذه الشراكة في تعزيز مكانة «ميرسك» الاستراتيجية في ميناء جدة الإسلامي، مما يؤدي إلى زيادة عدد سفن الشحن العابر والحاويات، فضلاً عن استقطاب المزيد من خطوط الشحن التابعة «ميرسك» وشركائها. وهذا بدوره سيعزز مكانة ميناء جدة الإسلامي كمركز تجاري رئيسي على ساحل البحر الأحمر.

رؤية السعودية 2030: بين طموح القفزات الكبرى وحدود الواقع

تحسين الربط البحري

بحسب البيان، تعزز هذه الخطوة اندماج ميناء جدة الإسلامي في منظومة عمليات شركة «ميرسك» وخدماتها المباشرة، مما يُسهم في تحسين الربط البحري مع الموانئ الإقليمية والدولية، ويوفر مرونة وسرعة أكبر في الوصول إلى مختلف الأسواق عبر المملكة.

ويؤكد هذا التطور جاذبية المملكة كمركز لوجستي عالمي ومحور يربط ثلاث قارات. كما يدعم أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل واللوجستيات ورؤية السعودية 2030 من خلال توسيع نطاق الربط البحري الدولي وتعزيز اندماج المملكة في سلاسل التوريد العالمية.

خلال تفريغ حمولة إحدى سفن شحن البضائع في «ميناء جدة الإسلامي»، جدة، السعودية، يوم 15 نوفمبر 2018.

المصدر: وكالة الأنباء السعودية (واس)

تجدر الإشارة إلى أن محطة الحاويات الجنوبية تضم خمسة أرصفة متطورة لمناولة الحاويات بسعة 4.1 مليون حاوية قياسية، في حين أن ميناء جدة الإسلامي هو الأكبر على ساحل البحر الأحمر ويساهم بدور فعال في تعزيز ريادة المملكة في القطاع البحري، وذلك بفضل موقعه الاستراتيجي واحتوائه على 62 رصيفا متعدد الأغراض، مما يمنحه مكانة محورية على المستويين الإقليمي والدولي.

مناولة الحاويات خلال يناير

حققت الموانئ التي تشرف عليها الهيئة العامة للموانئ السعودية «موانئ» زيادة بنسبة 2.01% في مناولة الحاويات خلال شهر يناير الماضي، لتصل إلى 738 ألف حاوية قياسية، مقارنة بـ 723 ألف حاوية قياسية في الفترة نفسها من عام 2025.

وزادت حاويات المسافنة بنسبة 22.44%، لتصل إلى 184 ألف حاوية، مقارنة بـ 150 ألف حاوية في الفترة نفسها من عام 2025، وقد انخفض عدد الحاويات الواردة بنسبة 3.23% ليصل إلى 284 ألف حاوية، مقارنة بـ 293 ألف حاوية في الفترة نفسها من عام 2025.

في حين انخفض عدد الحاويات الصادرة بنسبة 3.47% ليصل إلى 269.7 ألف حاوية، مقارنة بـ279 ألف حاوية في الفترة نفسها من عام 2025.

«ميرسك» تتوقع تراجع أرباحها إلى 7 مليارات دولار في 2026

وارتفع عدد الركاب بنسبة 42.2% ليصل إلى 143.5 ألف مسافر، مقارنة بـ100 ألف مسافر في العام الماضي. كما زاد عدد العربات بنسبة 3.3% ليصل إلى 109 آلاف مركبة، مقارنة بـ 105 آلاف مركبة في العام الماضي.

هذا المحتوى مقدم من إرم بزنس