قال العديد من السائقين قبل سباق جائزة الصين الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1، الأسبوع المقبل، إن اللوائح الجديدة الخاصة بمحركات وهياكل السيارات لموسم 2026 أفقدت هذه الرياضة قدراً من الجرأة في الوقت الذي تواجه فيه الفرق صعوبة في التعامل مع أكبر تعديل في القواعد منذ عقود.

جورج راسل سائق مرسيدس يفوز بسباق جائزة أستراليا الكبرى لـ"فورمولا 1"

وأثار السباق الافتتاحي للموسم في أستراليا، مطلع الأسبوع الحالي، ردود فعل متباينة من المشجعين والسائقين. وأشاد البعض بزيادة في عمليات التجاوز بفضل وضعي "التجاوز" و"التعزيز" الجديدين، بينما قارن آخرون التحركات على المضمار بلعبة سباق السيارات "ماريو كارت".

وهناك زيادة في التركيز على استخدام الطاقة وتجديدها بحساب في ظل توليد طاقة كهربائية أكبر هذا الموسم مقارنة بمحركات العام الماضي.

وأدى هذا إلى أن يكون من الأفضل للسائقين في بعض الأحيان رفع القدم عن دواسة الوقود في المسارات المستقيمة عالية السرعة، والانطلاق بسرعة إلى المنعطفات بدلاً من الضغط على الفرامل لضمان توافر بطارية كافية لاستخدامها في أماكن أخرى.

نوريس حامل اللقب ينتقد "أسوأ" سيارات فورمولا 1

وقال بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو في مؤتمر صحفي اليوم الخميس: "اعتدنا على القتال من أجل الحفاظ على حياتنا" بما في ذلك في المنعطف السريع والواسع رقم 8 في حلبة شنغهاي الذي يعد ضمن قائمة المنعطفات المثيرة في مختلف الحلبات حول العالم".

وأضاف: "كنا نتحدى نطاقات الفيزياء عند اجتياز تلك المنعطفات، وكان يتعيّن على السائق استخدام كل مهاراته، والتحلّي بالشجاعة في بعض اللحظات أيضاً".

وقال شارل لوكلير سائق فيراري.....

لقراءة المقال بالكامل، يرجى الضغط على زر "إقرأ على الموقع الرسمي" أدناه

هذا المحتوى مقدم من إرم سبورت